Rejser til udlandet: Motorcykler på Bali

Skrevet af Kayla Meirinho

8. september 2020

Rejser

Det kan være svært at køre i et fremmed land af mange årsager. Du skal måske lære at køre bil for første gang, køre på en side, du ikke er vant til, køre i en anden type køretøj (en motorcykel i stedet for en bil), og der kan være forskelle i regler og trafikvaner i forhold til hjemmefra. Selv om det også er meget befriende at kunne køre, hvor man vil, og ikke at skulle stole på transport-apps.

Hvis du tager til Bali, skal du regne med motorcykler overalt. Det er ikke let at få adgang til offentlig transport, bortset fra busser mellem større byer. Alternativt kan du leje en bil, men hvis du ikke har lyst til at håndtere snævre veje og tæt trafik, uforudsigelige chauffører og kørsel i venstre side (dette er mere et problem, hvis du er vant til at køre i højre side), kan du beslutte dig for at lære at køre på motorcykel i stedet.

Krav til licens 

Det er hurtigt og billigt at leje en motorcykel, og udlejerne beder ikke om et gyldigt kørekort. Teknisk set har du dog brug for et internationalt kørekort, som du skal ansøge om i dit hjemland. Du kan kun få et midlertidigt balinesisk turistkørekort, hvis du har KITAS/ langtidsvisa til Indonesien. Jeg har lejet cykler fra fire forskellige personer/virksomheder, og jeg er aldrig blevet bedt om at fremlægge et kørekort af nogen art, eller om jeg overhovedet vidste, hvordan man kører. De tog dog et billede af mit billed-ID for at holde styr på, hvilken cykel jeg lejede. Man kunne blive stoppet af politiet og få en bøde, hvis man ikke havde det rigtige kørekort, men efter min erfaring efter at have været der i næsten seks måneder fik jeg aldrig en bøde og blev heller ikke stoppet. 

Leje af en motorcykel

Det er billigt at leje en motorcykel, og jo længere tid du lejer, jo billigere er det. Det er også en underlig tid med Covid-19, da priserne er blevet nedsat blandt de fleste motorcykel-, bil- og boligudlejere. Jeg betalte 500 000 IDR for min motorcykel om måneden (ca. $50 canadisk) og betalte ca. $3.00 CAN for at fylde min tank op hver eneste dag.

At lære at køre bil

Du kan enten lære det selv eller hyre nogen til at undervise dig. Hvis du vælger selvlæringsmetoden, er her mine anbefalinger:

  1. Start langsomt og kør på roligere og bredere veje med masser af plads til at begå fejl. Giv det tid. Det var svært at balancere, da jeg startede, og det føltes unaturligt at vænne mig til at bruge hænderne til at accelerere og bremse med. Det blev hurtigt en anden natur, så bliv ved med det.
  2. Du må ikke træne med en person på ryggen.
  3. Fokuser på at styre motorcyklen med din vægt og læne dig fra side til side, når du kører rundt i kurver.

Sikkerhedsforanstaltninger

Du kan ikke forudsige, hvad der vil ske, uanset hvor god du er til at køre bil, uanset hvor god du er. Ulykker sker, og det kan i nogle situationer betyde forskellen mellem liv og død at tage de rette forholdsregler. Vær forberedt og opmærksom. Du kan være sikker på dine køreegenskaber, men du kan stadig få skader, hvis noget andet er skyld i det. Med det in mente er her nogle forholdsregler, som du skal tage, når du kører motorcykel (med specifikke oplysninger om Bali).

Personlig sikkerhed

  • Kør med hjelm. Desværre sker det, at der drikkes og køres i bil på Bali. Folk går ud og drikker et par Bintangs (den populære lokale øl her) og vælger alligevel at køre bil. Det er en uheldig realitet, så vær opmærksom, når du kører bil, især om aftenen.
  • Bær briller eller en hjelm med visir. Det beskytter dine øjne mod snavs, sten, insekter, regn og vind i almindelighed. Hvis dine øjne bliver tørre, eller hvis du bruger kontaktlinser, skal du have øjendråber med dig.
  • Opbevar tasker og værdigenstande under sædet. Småtyveri er almindeligt og er blevet mere almindeligt, siden pandemien begyndte. Balis økonomi er 80% afhængig af turisme så mange mennesker er arbejdsløse på grund af den manglende turisme. Nogle er blevet desperate. Ofrene bliver et mål, når de har telefoner i hånden, lange tasker eller andet, der er let at få fat i. Kvinder er især mål for overfaldet. På det seneste er kvinder blevet skubbet eller trukket ned fra deres cykler og gennemsøgt og derefter frarøvet deres værdigenstande. Nogle kvinder med skuldertasker er blevet trukket bag en motorcykel, når taskeremmen ikke knækker, og de er blevet trukket med på siden af motorcyklen.

Trafiksikkerhed

  •  Indonesien er et land med venstrekørsel, hvilket man skal være opmærksom på, hvis man er vant til at køre til højre.
  • Vejforholdene kan være dårlige. Det er ikke ualmindeligt, at man støder på huller, grusveje, sten, regn osv., som alle gør det nemmere for cyklen at glide.
  • Smalle veje gør det svært at passere større køretøjer, og det kan være nødvendigt at klemme sig ind til siden til tider.
  • Mange veje er ikke godt oplyste, hvilket kan gøre det svært at se, hvad der er foran dig. Dyr kan dukke op på vejen, og hunde kan jagte dig. Mange ulykker sker, når dyr uventet dukker op på vejen.
  • Det kan være overvældende at navigere i tæt trafik. Store sværme af motorcykler kan pludselig gå i stå, folk skifter vognbane eller drejer uden at give tegn. Folk vil køre hurtigt forbi dig, selv om det er et lille område, og være næsten styr til styr ved siden af dig.
  • Hvis du dytter, betyder det, at nogen er ved at overhale dig, at de kører ud af en gade, eller at de vil fange din opmærksomhed for at sikre, at du ikke kører ind i dem. Du bør også vænne dig til at dytte, da det er den bedste måde at gøre dem omkring dig opmærksom på, at du er der eller er på vej til at gøre noget.
  • Der er mangel på vejskilte. I det foregående punkt blev det nævnt, at det er almindeligt at dytte. Mange vejkryds mangler et stop- eller vigepligtstavn, og ved at dytte signalerer man derfor, at man er på vej hen til det.
  • Processioner eller ceremonier vil føre til afspærrede veje. Det kan gøre det svært, hvis det er en vej, du normalt tager, men du kan enten bruge din telefon eller spørge andre om vej.
  • Hastigheden på normale veje i landsbyer er normalt ikke højere end 40 km/t, og på hovedveje som Sunset Road er 60-80 km/t almindeligt.

Andre muligheder 

Hvis du er uerfaren eller ikke føler dig tryg ved at køre bil på Bali endnu, skal du ikke være bekymret. GoJek og Grab er begge lignende versioner af Uber. Med disse apps kan du ringe efter en motorcykel eller en bil, og det koster dig næsten ingenting. De fleste motorcykelture på ca. 15 minutter koster dig $1,50 canadisk. Hvis du skal længere væk med flere personer, kan du få en biltur for ca. $10,00 canadiske dollars for en 45-minutters køretur.

At træffe en beslutning

I sidste ende kender du dig selv bedst. Hold dig til det, der føles mest sikkert og behageligt for dig. Motorcykler kan være skræmmende i starten, så en god måde at beslutte, om du vil lære at køre en motorcykel på, er at tage nogle ture på Grab eller GoJek-cykler og vænne dig til at sidde på en først!

Følg og synes godt om os:

Relaterede artikler

Israel, Palæstina og din forsikringsdækning

Israel, Palæstina og din forsikringsdækning

På nuværende tidspunkt har Sitata identificeret og kommunikeret med alle rejsende, der er berørt af de begivenheder, der finder sted. Hvis du planlægger at rejse til Israel eller de palæstinensiske områder i den nærmeste fremtid, bedes du være opmærksom på følgende. Vores underwriter, United...

Rejsemedicin: Fordi Dr. Adventure slår Dr. Ordinary hver gang!

Rejsemedicin: Fordi Dr. Adventure slår Dr. Ordinary hver gang!

Rejsemedicin kan godt lyde som et middel mod hovedpine forårsaget af en turbulent flyvetur eller en magisk drik mod jetlag. Men ak, det er lidt mere alvorligt end som så! Forestil dig dette: Du rejser rundt over hele kloden og hopper fra det ene eksotiske sted til det...

Landmandsdemonstrationer over hele Europa 

Landmandsdemonstrationer over hele Europa 

I løbet af de sidste par måneder har Europa oplevet en markant stigning i bondeprotester, der har ført til store rejseforstyrrelser. Der er blevet rapporteret om protestaktioner i Frankrig, Tyskland, Grækenland, Polen, Irland, Schweiz, Portugal og flere andre lande i...