{"id":113167,"date":"2023-10-25T07:47:43","date_gmt":"2023-10-25T11:47:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sitata.com\/?p=113167"},"modified":"2023-10-25T07:56:43","modified_gmt":"2023-10-25T11:56:43","slug":"pakistan-international-airlines-a-crisis-hit-flag-carrier","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sitata.com\/de\/pakistan-internationale-fluggesellschaften-eine-krisengeplagte-flaggengesellschaft\/","title":{"rendered":"Pakistan International Airlines: Ein krisengesch\u00fcttelter Flag Carrier"},"content":{"rendered":"<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Geschichte<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>In den 1950er Jahren gr\u00fcndete die pakistanische Regierung durch die Fusion von Orient Airways die Pakistan International Airlines Corporation, die von privaten Investoren als Orient Air gegr\u00fcndet wurde. Sie wurde zu einer der besten Fluggesellschaften der Region und zur gr\u00f6\u00dften des Landes, die eine Flotte von mehr als 30 Flugzeugen betrieb. Die Fluggesellschaft f\u00fchrte t\u00e4glich fast 50 Fl\u00fcge durch und bediente 20 inl\u00e4ndische und 27 internationale Ziele in Asien, Europa, dem Nahen Osten und Nordamerika.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Verbote durch die EU, das Vereinigte K\u00f6nigreich und die USA<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Am 30. Juni 2020 untersagte die Europ\u00e4ische Agentur f\u00fcr Flugsicherheit (EASA) PIA aufgrund von Sicherheits- und Regulierungsbedenken den Flugbetrieb im europ\u00e4ischen Luftraum f\u00fcr sechs Monate ab dem 01. Juli 2020. Das EU-Flugverbot wurde sp\u00e4ter aufgrund mehrerer Sicherheitsm\u00e4ngel um mehrere Monate bis M\u00e4rz 2023 verl\u00e4ngert.<\/p>\n\n\n\n<p>Am 9. Juli 2020 verh\u00e4ngten die Vereinigten Staaten und das Vereinigte K\u00f6nigreich ein Flugverbot gegen die Fluggesellschaft, weil sie Bedenken wegen ihrer gef\u00e4lschten Pilotenlizenzen hatten. Auch pakistanische Piloten in Vietnam und Malaysia wurden vor\u00fcbergehend mit einem Flugverbot belegt.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"400\" height=\"225\" src=\"https:\/\/www.sitata.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/104668291.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-113169\" style=\"aspect-ratio:1.7777777777777777;width:823px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/storage.googleapis.com\/sitata-wp\/2023\/10\/104668291.webp 400w, https:\/\/storage.googleapis.com\/sitata-wp\/2023\/10\/104668291-300x169.webp 300w, https:\/\/storage.googleapis.com\/sitata-wp\/2023\/10\/104668291-18x10.webp 18w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Gegenwart<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Pakistan International Airlines (PIA) hatte in letzter Zeit mit einer erheblichen Finanzkrise und einer Reihe von betrieblichen Problemen zu k\u00e4mpfen.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>PIA hatte mit massiven finanziellen Verlusten zu k\u00e4mpfen, die vor allem auf Missmanagement und eine ineffiziente Betriebsstruktur zur\u00fcckzuf\u00fchren waren. Die Fluggesellschaft hatte \u00fcber mehrere Jahre hinweg kontinuierlich finanzielle Verluste eingeflogen. Die Flugzeugflotte von PIA war veraltet, was zu h\u00f6heren Wartungskosten, einem h\u00f6heren Treibstoffverbrauch und einer schlechteren Wettbewerbsposition auf dem Markt f\u00fchrte.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Die Verbote durch die EU, die USA und das Vereinigte K\u00f6nigreich hatten schwerwiegende Auswirkungen auf den internationalen Betrieb und den Ruf der Fluggesellschaft. Die Fluggesellschaft sah sich einem harten Wettbewerb mit anderen internationalen Fluggesellschaften ausgesetzt, und da sie nicht in der Lage war, ihre Flotte zu modernisieren und ihre Dienstleistungen zu verbessern, war sie auf dem Markt weniger wettbewerbsf\u00e4hig.<\/p>\n\n\n\n<p>Um diese Probleme anzugehen und die nationale Fluggesellschaft wiederzubeleben, hat die pakistanische Regierung mehrere Umstrukturierungspl\u00e4ne in die Wege geleitet, darunter die Suche nach ausl\u00e4ndischen Investitionen, Privatisierung und Modernisierung der Flotte. Diese Bem\u00fchungen stie\u00dfen jedoch auf verschiedene Herausforderungen, und die Situation bleibt komplex und schwierig.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Liquidit\u00e4tsengpass<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Angesichts der anhaltenden wirtschaftlichen Probleme Pakistans argumentiert die Regierung, dass sie verlustbringende Unternehmen nicht subventionieren kann.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Im August 2023 best\u00e4tigte PIA, dass 11 Flugzeuge wegen fehlender Mittel f\u00fcr den Kauf von Ersatzteilen aus dem Verkehr gezogen worden waren, da die nationale Fluggesellschaft vor ernsten finanziellen Problemen stand und unter anderem von ausl\u00e4ndischen W\u00e4hrungen abh\u00e4ngig war.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Vor kurzem hat Pakistan State Oil (PSO) die Treibstofflieferungen an die nationale Fluggesellschaft gestoppt, weil die Geb\u00fchren nicht gezahlt wurden. Seitdem ist der Flugbetrieb durch die Einstellung der Treibstofflieferungen stark beeintr\u00e4chtigt. Es wurde berichtet, dass die Verhandlungen zwischen dem PIA-Management und PSO noch andauern.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"338\" src=\"https:\/\/www.sitata.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/PAKISTAN-AIRLINE-_1698219457772_1698219458047.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-113170\" style=\"aspect-ratio:1.7751479289940828;width:825px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/www.sitata.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/PAKISTAN-AIRLINE-_1698219457772_1698219458047.jpg 600w, https:\/\/www.sitata.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/PAKISTAN-AIRLINE-_1698219457772_1698219458047-480x270.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 600px, 100vw\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Flugunterbrechungen<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Am 22. Oktober wurden 77 von 81 geplanten Fl\u00fcgen gestrichen. Die Fluggesellschaft hatte weiterhin extreme Schwierigkeiten, den t\u00e4glichen Betrieb aufrechtzuerhalten, da es zu erheblichen Flugversp\u00e4tungen oder gro\u00dffl\u00e4chigen Annullierungen kam.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Am 24. Oktober musste die Fluggesellschaft von den 53 internationalen und 27 inl\u00e4ndischen Fl\u00fcgen, die f\u00fcr diesen Tag geplant waren, 50 Fl\u00fcge streichen, darunter 27 internationale und 23 inl\u00e4ndische Fl\u00fcge, weil kein Treibstoff zur Verf\u00fcgung stand.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Die meisten Inlandsstreichungen betrafen Fl\u00fcge von und nach pakistanischen Gro\u00dfst\u00e4dten wie Karatschi, Lahore, Faisalabad, Islamabad, Gwadar, Gilgit, Sialkot, Peshawar, Skardu, Sukkur und Multan.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Die meisten internationalen Annullierungen betrafen Fl\u00fcge zwischen Pakistan und dem Nahen Osten, darunter die Vereinigten Arabischen Emirate - Sharjah, Dubai, Abu Dhabi; Saudi-Arabien - Riad, Dammam, Jeddah; Oman - Muscat.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" style=\"font-style:normal;font-weight:400\"><strong>Schlussfolgerung<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Die pakistanische Fluggesellschaft Pakistan International Airlines (PIA) steht kurz vor der v\u00f6lligen Schlie\u00dfung, nachdem in den letzten 10 Tagen mehr als 300 Fl\u00fcge gestrichen wurden. Die l\u00e4hmende Situation hat sich durch einen schweren Treibstoffmangel und eine anhaltende Finanzkrise noch verschlimmert. PIA-Sprecher Abdullah Khan erkl\u00e4rte, es best\u00fcnden \"geringe Chancen f\u00fcr eine vollst\u00e4ndige Wiederaufnahme des Flugbetriebs\".&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Planen Sie Ihre Reisen entsprechend. Erkundigen Sie sich bei der Fluggesellschaft oder Ihrem Reiseb\u00fcro, ob Ihre Reisepl\u00e4ne betroffen sind. Halten Sie sich \u00fcber den Status der St\u00f6rungen auf dem Laufenden.<\/p>\n\n\n\n<p>Rechnen Sie mit Versp\u00e4tungen an Flugh\u00e4fen und bereiten Sie sich darauf vor. Befolgen Sie die Ratschl\u00e4ge der \u00f6rtlichen Flughafenbeh\u00f6rden. Wenn Sie von Annullierungen betroffen sind, kennen Sie Ihre Rechte auf Entsch\u00e4digung. Verschieben Sie Ihre Reisepl\u00e4ne oder nutzen Sie alternative Fluggesellschaften, um die Unannehmlichkeiten zu minimieren.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Geschichte In den 1950er Jahren gr\u00fcndete die pakistanische Regierung durch die Fusion von Orient Airways die Pakistan International Airlines Corporation, die von privaten Investoren als Orient Air gegr\u00fcndet wurde. Sie wurde zu einer der besten Fluggesellschaften der Region und zur gr\u00f6\u00dften des Landes, die eine Flotte von mehr als 30 Flugzeugen betrieb. 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