在过去的几个月里，德国的公共交通领域，尤其是航空和铁路旅行领域，发生了一系列重大罢工事件。这些罢工给全国各地的旅客造成了广泛的干扰和混乱。这些罢工凸显了运输行业内持续不断的劳资纠纷，包括对工资、工作条件和工作保障的担忧。在接下来的几个月里，工会和雇主必须进行建设性对话，以解决这些潜在的不满，恢复德国重要交通网络的稳定。
在航空领域，罢工由国家航空公司汉莎航空在所有机场的员工领导。隶属于威尔第工会的工人仅在 2024 年就举行了多次罢工，要求加薪 12.5% 或每月至少增加 500 欧元。上一次罢工发生在 3 月 6、7 和 8 日，导致整个德国的交通严重受阻。每天有超过 1000 个航班被取消，20 多万乘客受到影响。在过去几个月里，法兰克福、慕尼黑和柏林等机场在罢工日也发生了类似的航班取消和延误事件。地勤服务、空中交通管制业务和航空公司的人员配置都受到了影响。汉莎航空警告说，连续数月的罢工将导致 2024 年前三个月的运营亏损高于预期。
去年，一些机场的工作人员也举行了罢工行动，导致了严重的混乱。最近一次罢工发生在 3 月 7 日，隶属于威尔第工会的安保人员在法兰克福和汉堡机场举行了全天罢工行动，要求提高工资。航空安全区、旅客控制区、人员和货物控制区以及服务区都受到了影响。汉堡机场取消了原定于 3 月 7 日起飞的所有 141 个航班。但仍可抵达。法兰克福机场也取消了所有离港的客运航班，只运载已经过境的航班。据报道，其他机场的航班也受到干扰。过去其他类似的罢工也造成了类似的后果。
在铁路部门，罢工由国有铁路运营商德国铁路公司领导。隶属于德国火车司机工会（GDL）的工人要求在不减薪的情况下将每周工作时间从 38 小时减少到 35 小时。在 3 月 6 日、7 日和 8 日的上一次罢工期间，德国铁路公司按照紧急时刻表运营，并为长途和地区列车提供基本服务。罢工还影响了地区列车运营商 Transdev、AKN Eisenbahn 和开姆尼茨城市列车。在过去的几个月里，火车时刻表被打乱，许多服务被取消，导致乘客和旅客滞留或寻求其他交通选择。
最近的罢工可能会产生经济影响，包括航空公司、铁路公司和机场的经济损失，以及对德国旅游业声誉的潜在长期影响。罢工对国内和国际旅行都造成了影响，主要机场和铁路网络都出现了大量航班取消和延误的情况。随着工会和雇主之间的谈判继续进行，迅速解决问题的紧迫性也在加强。各方必须达成一致的解决方案，同时优先考虑将对旅客和经济的影响降至最低。
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