اليابان تتعرض لمأساة؛ زلزال هائل يخيم على احتفالات رأس السنة
في الأول من يناير، خلال ساعات ما بعد الظهر (التوقيت المحلي)، ضرب زلزال هائل بقوة 7.6 درجة منطقة نوتو في محافظة إيشيكاوا باليابان. لم يتمكن الزلزال القوي من إسقاط مئات المباني (السكنية والتجارية) فحسب، بل تسبب أيضًا في تحذير من حدوث تسونامي في المناطق الساحلية. وضربت أمواج يزيد ارتفاعها عن متر واحد ساحل مدينة واجيما في إيشيكاوا. وُصف الزلزال بأنه الأقوى منذ أكثر من أربعة عقود؛ دمرت الكارثة المنازل، وتسببت في حرائق هائلة، وانقطاعات كبيرة للتيار الكهربائي، وأدت إلى عمليات إخلاء طارئة.
تحذيرات التسونامي وأوامر الإخلاء
بعد أن ضرب الزلزال منطقة نوتو، أصدرت هيئة الأرصاد الجوية اليابانية (JMA) تحذيرًا كبيرًا من تسونامي. (وهو الأول منذ تسونامي مارس 2011 المدمر الذي أسفر عن مقتل ما يقرب من 20,000 من سكان إيشيكاوا). بحلول ساعات المساء، أصدرت الحكومة اليابانية أوامر لأكثر من 97,000 شخص في أكثر من تسع محافظات على طول جزيرة هونشو بالإخلاء الفوري. ظهرت رسالة صفراء زاهية مكتوب عليها “تسونامي! أخلوا المكان!” على شاشات التلفزيون في مناطق محددة على طول الساحل. كما صدرت التحذيرات من كوريا الجنوبية وكوريا الشمالية وروسيا.
وفقًا للإعلام الياباني، اضطر ضحايا الزلزال لقضاء الليل في مراكز الإخلاء، وهي قاعات رياضية وصالات مدرسية وفصول دراسية وممرات وسلالم. بحلول الثاني من يناير، تم رفع التحذير في اليابان وخفض مستواه في الدول الأخرى المذكورة سابقًا إلى مستوى إرشادي. ومع ذلك، تواصل هيئة الأرصاد الجوية اليابانية التحذير من أن هزات ارتدادية قوية قد تحدث في الأسابيع القادمة. تم تسجيل أكثر من 100 هزة في إيشيكاوا ونييغاتا وتوياما منذ الأول من يناير.
أضرار واسعة النطاق للبنية التحتية
كشفت تقارير من وسائل الإعلام المحلية اليابانية عن انهيار أكثر من 30 مبنى وهيكل في مدينة واجيما كما اشتعلت النيران في عدة مباني أخرى. كانت الهزات قوية لدرجة أنها تمكنت من هز المباني في طوكيو، الواقعة على بعد حوالي 500 كم من واجيما. وشُعر بتأثير مماثل للهزات في المناطق الجبلية بمحافظة ناغانو.
بحلول الثاني من يناير، تم تعليق أنظمة النقل المختلفة في المناطق الواقعة على طول البحر الشرقي. تم تعليق تشغيل قطار شينكانسن السريع “هوكوريكو” مؤقتًا بين محطتي ناغانو وكانازاوا. توقف خط قطار شينكانسن “جويتسو” عن العمل بين محطتي إيشيغو-يوزاوا ونييغاتا. أعلنت شركة شرق اليابان للسكك الحديدية أنها ستستأنف هذه العمليات بعد اكتمال فحص سلامة مرافق السكك الحديدية. فيما يتعلق بالرحلات الجوية، بسبب تشققات في المدرج، تم إلغاء أكثر من تسع رحلات جوية تربط طوكيو وأوساكا، ومحافظات إيشيكاوا ونييغاتا وياماغاتا. كما ألغيت جميع الرحلات الأربع القادمة و/أو المغادرة من مطار نوتو حتى اعتبار المدرج صالحًا للاستخدام. عزلت الأنقاض والطرق المقطوعة العديد من القرى. لا تزال العديد من الطرق السريعة مغلقة جزئيًا في المناطق الأكثر تضررًا. تعرضت أكثر من 44,000 أسرة في محافظة إيشيكاوا لانقطاع التيار الكهربائي.
الطقس السيء يعرقل أعمال الإنقاذ
ما تزال أعمال الإنقاذ جارية في المنطقة المنكوبة، لكن الطرق التالفة ومداخل الأنفاق المنهارة والجسور تبطئ وتمنع الإنقاذ السريع للضحايا. بسبب هذه الظروف، يتأخر تسليم إمدادات الإغاثة. لمعالجة هذه المشكلة، تستخدم قوات الدفاع الذاتي (SDF) المروحيات لتوصيل الإمدادات إلى المناطق المعزولة. يتم استعادة بعض الطرق ببطء، وقد بدأت أعمال الإصلاح الطارئ على الطريق الوطني 249. كما زادت الحكومة اليابانية من نشر أفراد قوات الدفاع الذاتي. وفي الوقت نفسه، حذرت هيئة الأرصاد الجوية اليابانية من أن منطقة نوتو والمناطق المجاورة لها (وهي منطقة هوكوريكو ومحافظة نييغاتا) يجب أن تكون في حالة تأهب للانهيارات الأرضية. صدرت التحذيرات في ضوء توقعات هطول أمطار غزيرة في المنطقة، مما قد يؤدي إلى كوارث إضافية في المناطق المتضررة بشدة حيث أصبحت الأرض مفككة. كما تشهد محافظة إيشيكاوا موجة برد قارس. معظم المناطق لا تزال مغطاة بالثلوج. من المتوقع أيضًا هطول ثلوج غزيرة على المناطق الجبلية في المنطقة المنكوبة بالزلزال في الأيام القادمة. وهذا قد يجعل عمليات البحث والإنقاذ أكثر تعقيدًا وصعوبة.
التأثير على المحطات النووية
لا يمكن إنكار حقيقة أن الكارثة ضربت اليابان في وقت حساس للغاية لصناعتها النووية. تواجه الصناعة معارضة شديدة من السكان المحليين، غالبًا ما تتجلى في العديد من الاحتجاجات والإضرابات. نشأت هذه المعارضة من الانهيارات النووية الكارثية في فوكوشيما التي تسبب فيها تسونامي عام 2011.
لحسن الحظ، لم يتم تأكيد أي مخالفات كبيرة في المحطات النووية الواقعة على طول البحر الشرقي. وهذا يشمل أيضًا حالة خمسة مفاعلات نشطة ومحطتين في محافظة فوكوي. كانت محطة شيكا في إيشيكاوا، الأقرب إلى مركز الزلزال، قد أوقفت مفاعليها بالفلع لإجراء فحوصات دورية قبل وقوع الكارثة.
الوضع الحالي
في التاسع من يناير، ذكرت السلطات المحلية في محافظة إيشيكاوا أن عدد الضحايا ارتفع إلى 202، بينما لا يزال أكثر من 100 شخص في عداد المفقودين. كثف عمال الإنقاذ البحث في المناطق المنكوبة. ومع ذلك، تستمر الظروف الجوية السيئة في جعل أعمال الإنقاذ أكثر صعوبة. تواصل هيئة الأرصاد الجوية اليابانية تحذير السكان للبقاء على اطلاع باضطرابات أنظمة النقل، وتراكم الثلوج على الأسلاك الكهربائية والأشجار، وكذلك الطرق الجليدية والمخاطر الأخرى المهددة للحياة. تتفاقم حالة الطرق يومًا بعد يوم مع استمرار هطول الأمطار الغزيرة في المنطقة، مما أدى إلى الإبلاغ عن حوالي 1000 انهيار أرضي منذ الأول من يناير. لا يزال أكثر من 3000 شخص معزولين في منطقة نوتو. تم الإبلاغ عن انقطاعات في إمدادات المياه من جميع أنحاء نوتو. يكافح النازحون للحصول على مياه شرب نظيفة. ما يقرب من 60,000 أسرة بدون مياه جارية وأكثر من 15,600 أسرة بدون إمدادات كهرباء.
بعد ثمانية أيام من المأساة التي ضربت إيشيكاوا، ذكرت سلطات هيئة الأرصاد الجوية اليابانية أن على السكان “ألا يخفضوا أسلحتهم”. هناك احتمال كبير لوقوع زلازل بقوة 5.5 درجة وأكثر في المحافظة خلال الشهر القادم. أحد الأسباب الرئيسية وراء هذا التوقع هو موقع الدولة الجزيرة، نظرًا لأن اليابان تُفهم على أنها واحدة من أكثر الدول “نشاطًا زلزاليًا” في العالم. سبب آخر قوي إلى حد ما هو زيادة النشاط الزلزالي، خاصة في منطقة نوتو وحولها منذ نهاية عام 2020 حيث تم اكتشاف ما يقرب من 500 زلزال صغير ومتوسط في المنطقة.
من الضروري الحصول على تأمين سفر أثناء السفر لإخلاء نفسك بأمان في مثل هذه المواقف. نأمل أن تستقر الأوضاع في اليابان قريبًا. تأمّن سفرًا آمنًا مع حماية السفر من Sitata.
