Orkanen Nolo Hawaii: Reisråd september 2026
Torsdag morgen holdt Troy Gacayan fortsatt på å reparere taket familien mistet til orkanen Lala i august. Innen fredag forberedte han seg på nok et slag. «Vi begynner så smått å bygge opp igjen, men nå er det nesten som om denne stormen treffer, så slår den oss ned igjen,» sa videregåendelæreren og pastoren fra Hawaiis Big Island til Honolulu Civil Beat.
Gacayans situasjon fanger det som gjorde orkanen Nolo så brutal: den kom ikke bare som en storm. Den kom som et slag i magen på lokalsamfunn som allerede lå på kne.
Nolo feide sør for Hawaiiøyene mellom 25. og 27. september 2026, med nok vind og regn til å utløse livstruende flomvarsler i fire fylker. National Hurricane Center var krystallklare – «katastrofal, livstruende flom og jordskred, særlig i områder med bratt terreng.» Stormen har nå passert, men spørsmålene den reiser for reisende er fortsatt svært aktuelle. Hvis du har en Hawaii-tur planlagt de neste ukene, er dette det du trenger å vite.
Hva orkanen Nolo faktisk gjorde mot Hawaii
Nolo nådde kategori 2-styrke mens den beveget seg vest for øyrekken, med maksimale vedvarende vinder på rundt 169 km/t. Fredag morgen (25. september) lå senteret omtrent 320 km sør for Big Island og beveget seg nord-nordøst – nært nok til å bringe tropiske stormforhold innen fredag kveld og kraftig nedbør gjennom helgen.
Kjernetrusselen var vann, ikke vind. Varslere advarte om opptil 63 cm nedbør i de mest utsatte områdene, særlig på vindside- skråninger og i daler med bratt terreng. En slik nedbørsmengde i et komprimert tidsvindu er ikke bare en fare for styrtflom – det er en fare for jordskred og veier som blir ødelagt.
Hawaii mobiliserte over 230 medlemmer av National Guard før stormen. Skoler i de berørte fylkene stengte fredag. Guvernør Josh Green ba om en nødserklæring for fire fylker for å frigjøre føderale midler og nødhjelp – forespørselen var fortsatt til behandling hos føderale myndigheter sent søndag.
Canadas Department of Global Affairs oppdaterte sitt reiseråd for USA spesifikt 25. september, med advarsel om at Nolo ventet å bringe «ekstrem nedbør, stormflo og voldsomme vinder» til Big Island og Maui, med potensial for styrtflom og jordskred «særlig i høyere terreng.»
Lørdag morgen hadde Nolo beveget seg vest for øyene. Vindvarsler var fortsatt aktive for deler av Maui, Big Island, Molokai og Lanai – spesifikt i områder med betydelig terrengeksponering – men det verste regnet var over. Innen søndag var blå himmel tilbake over Oahu.
Hvilke øyer ble hardest rammet
De tyngste konsekvensene traff Big Island (Hawaii County) og Maui. Begge har kombinasjonen av høyt terreng og dype daler som kanaliserer nedbør til raskt bevegelige flommer.
Big Islands Hilo-side – allerede vant til kraftig regn – møtte hovedtyngden av Nolos østlige regnbånd. Kohala-regionen og skråningene over Kona lå i banen til de sterkeste vindkastene. Vindvarsler dekket deler av «vest-Maui og Kohala» spesifikt, ifølge NHC – områder der «skadelige vinder kan blåse ned trær og kraftlinjer og skade tak.»
Mauis berømte naturskjønne Hana Highway ble et umiddelbart problem. Hawaii Department of Transportation frarådet sterkt reiser til Hana, med henvisning til kombinasjonen av kraftig regn, steinsprang og veidekker som kan gå fra vanskelige til uframkommelige i løpet av minutter på den strekningen. Det er en vei som krever full oppmerksomhet selv på en klar dag. Etter potensielt 63 cm regn er det en vei å unngå til forholdene er formelt vurdert.
Molokai og Lanai falt også under vind- og regnvarsler, selv om begge de mindre øyene vanligvis opplever mindre katastrofale flommer enn Big Island eller øst-Maui.
Konteksten som gjorde alt dette betydelig verre: store deler av Big Island er fortsatt i gjenoppbygging etter orkanen Lala, som traff i august 2026. Vi dekket Lalas konsekvenser og reisebildet fra den stormen i detalj her. Noen innbyggere fra den hendelsen var fortsatt fordrevet. Veier som ble vasket ut i august var ikke fullt gjenåpnet. Nødnettverket var allerede overbelastet da Nolo ankom.
«Det er en grunn til at disse ødeleggende katastrofene hoper seg opp den ene etter den andre, og etterlater lokalsamfunn utmattede og myndigheter tømte,» sa senator Brian Schatz til Kongressen denne uken. «Det er den varmere planeten.»
Fly- og bakkeforstyrrelser reisende møtte
I motsetning til hendelser der flyplasser blir direkte rammet, var Nolos primære forstyrrelse for besøkende på bakken.
Hilo International Airport (ITO) og Ellison Onizuka Kona International Airport (KOA) forble operative gjennom stormens passasje, selv om innkommende fly hadde værrelaterte forsinkelser knyttet til kraftige regnbånd fredag kveld til lørdag. Kahului Airport (OGG) på Maui fortsatte driften, men reisende som landet der og planla å kjøre Hana Highway, fikk beskjed fra DoT om rett og slett ikke å forsøke det.
For besøkende som allerede var på øya, handlet usikkerheten om bevegelse på bakken. Enkelte ruter på Big Island – særlig rundt Puna og Sør-Hilo – er bygget på veidekker av vulkansk alder som forringes raskt under vedvarende kraftig regn. Jordskred på bratte fjellveier kan stenge ruter med kort varsel og uten levedyktige alternativer.
Noen besøkende beskrev at de fulgte stormens utvikling og lurte på om avreisealternativene ville holde. Daniel Compton, på besøk fra Seattle, sa det rett ut til journalister: «Det er vel det jeg bekymrer meg for – om vi kommer oss ut herfra eller ikke.»
Bilutleiefirmaer i enkelte områder begrenset bruken av kjøretøyene sine på visse sideveier og turstier under aktive værforhold. Enhver turgåer med planer i Hawaii Volcanoes National Park eller på adkomstveien til Mauna Kea-toppen opplevde at disse aktivitetene ble suspendert i perioden.
Hva reisende med kommende Hawaii-turer bør gjøre
Hvis du skal til Hawaii i løpet av de neste to til fire ukene, er ettervirkningene av Nolo den viktigste reisevariabelen å sjekke før du drar.
Sjekk veiforholdene før du flyr. Hawaii Department of Transportation oppdaterer råd på sitt offisielle nettsted. Etter enhver større storm kan ruter på Big Island gjennom Puna, sideveier rundt Hilo og Hana Highway på Maui være stengt eller bare farbare med kjøretøy med høy bakkeklaring. Forholdene som ble oppgitt forrige måned er ikke forholdene som gjelder i dag.
Ring overnattingsstedet ditt direkte. Mindre eiendommer ved Hana-kysten eller i fjerntliggende områder på Big Island kan ha strømbrudd, problemer med vanntrykk eller tilgangsproblemer selv om bookingsystemene viser ledighet. En fem minutters samtale før du flyr sparer deg for mye trøbbel ved ankomst.
Sjekk om flyselskapet har gebyrfritak. Store flyselskaper utsteder jevnlig gratis ombookingsfritak når en storm direkte påvirker Hawaii. Hvis du var booket til å fly til Hilo eller Maui mellom 25. og 27. september, sjekk med flyselskapet om et fritak gjelder for billetten din selv om du ikke ble tvunget til å avbestille. Hawaiian Airlines, United og Alaska Airlines har alle historie med å utstede fritak for betydelige værhendelser på Hawaii.
Les reiseforsikringspolisen din nøye. Hvis reisen din overlapper med stormperioden eller den umiddelbare ettervirkningen, blir flere deknings typer relevante:
- Avbrutt reise – hvis du allerede er på Hawaii og overnattingsstedet ditt er utilgjengelig, eller hvis pålagte evakueringsordrer ble utstedt for området ditt
- Kansellert reise – hvis du ennå ikke hadde reist og et offisielt reiseråd var i kraft for din spesifikke destinasjon
- Reiseforsinkelse – hvis flyforstyrrelser holdt deg på øya eller strandet i en mellomlandingsby lenger enn forventet
Ikke alle forsikringer behandler stormer likt. Les den spesifikke ordlyden om unntak for navngitte stormer og krav til offisielle reiseråd før du antar at du er dekket.
Det større mønsteret: Hawaiis orkansesong 2026
Nolo er den tredje navngitte stormen som i betydelig grad påvirker Hawaii denne sesongen. Samtalen har skiftet fra «uvanlig» til «hva betyr dette for fremtidig planlegging.»
Hawaii har historisk blitt ansett som relativt lavrisiko for direkte orkanpåvirkning. Stormer i det sentrale Stillehavet svekkes ofte eller beveger seg bort før de når øyene. Den statistiske komforten oppdateres i sanntid. Senator Schatz’ kommentarer til Kongressen denne uken gjenspeilet en bredere erkjennelse blant hawaiiske tjenestemenn om at sesonger som denne, med hendelser rett etter hverandre, endrer hva reisende og innbyggere bør planlegge for.
For reisende betyr det å behandle vinduet fra juni til november med mer respekt enn en fotnote i bestillingsprosessen. Det betyr å bygge fleksibilitet inn i reiseruter som avhenger av spesifikke veier eller utendørsaktiviteter. Og det betyr å ha reiseforsikring som faktisk dekker værforstyrrelser – kjøpt før noen storm er navngitt, som er terskelen de fleste forsikringer bruker for å definere dekningsberettigelse.
Praktisk sjekkliste for Hawaii-reiser denne høsten
Hvis du er booket til å besøke Hawaii mellom nå og desember, er dette hva du bør gjøre før du drar:
- Kjøp reiseforsikring før en storm er navngitt. Dette er det enkelt viktigste planleggingstrinnet. Når en storm som Nolo først er navngitt, ekskluderer forsikringer kjøpt etter det tidspunktet vanligvis dekning for den. Hvis du ennå ikke er forsikret for den kommende reisen, kjøp nå.
- Registrer deg i myndighetenes reisevarslingssystem. Amerikanske reisende kan melde seg på STEP-programmet på travel.state.gov for direkte varsler fra myndighetene. Kanadiere kan registrere seg på travel.gc.ca. Det tar omtrent tre minutter og gir deg direkte varsler om betydelige hendelser på destinasjonen din.
- Last ned Sitata-appen for å motta sanntids sikkerhetsvarsler knyttet til din spesifikke reiserute, inkludert stormvarsler, veistengninger og helseråd for reisedatoene dine.
- Vit hvor nødlyttene er før du ankommer. Hawaii Emergency Management Agency publiserer lyttelokasjoner for hvert fylke. Lagre dem på telefonen før avreise – hvis du trenger dem, trenger du dem raskt.
- Kjør Hana Highway bare etter å ha sjekket gjeldende forhold. Selv under gode forhold krever denne veien full oppmerksomhet. Etter Nolo trenger DoT tid til å vurdere og reparere steinsprangområder, skadde autovern og veidekker. Bekreft forholdene direkte før du legger ut på kjøreturen.
- Ha en fleksibel dag innebygd i reiseruten for Big Island. Kombinasjonen av skader fra Lala og Nolo betyr at enkelte veier og parker kan gjenåpnes på en uforutsigbar tidslinje. Hvis hele reiseruten din avhenger av at én rute åpner, lag en alternativ plan.
Hvordan gjenoppbyggingen ser ut herfra
Per 28. september begynte hawaiiske myndigheter skadevurderinger i fylkene som er omfattet av guvernør Greens forespørsel om nødserklæring. Den føderale responsen – som avventer godkjenning fra Det hvite hus – vil avgjøre hvor raskt større infrastrukturarbeid kan komme i gang.
For de fleste reisende som ankommer fra begynnelsen av oktober og utover, vil Hawaiis kjerneinfrastruktur være operativ. Store flyplasser er i drift. Oahu, Kauai og mesteparten av Mauis resortområde fungerer normalt. Områdene som krever mest forsiktighet, er Hana-kysten på Maui og de mer fjerntliggende sideveiområdene på Big Islands vindside.
Disse lokalsamfunnene har nå absorbert to store stormer på seks uker. Turistpenger, når reisende faktisk ankommer, går direkte til lokale bedrifter, restauranter og tjenester som er en del av gjenoppbyggingen. Å unngå Hawaii helt på grunn av stormer som allerede har passert hjelper ikke – men å reise med åpne øyne, god forsikring og en fleksibel reiserute gjør det.
Planlegger du en Hawaii-tur eller en annen internasjonal reise? Sitata tilbyr sanntids reisesikkerhetsvarsler og reiseforsikring bygget for det uforutsette. Se alternativene dine på sitata.com.
