Pakistan International Airlines: En flagbærer i krise
Historie
Lanceret som Orient Air af private investorer, etablerede Pakistans regering Pakistan International Airlines Corporation gennem en fusion med Orient Airways i 1950’erne. Den blev en af de bedste flyselskaber i regionen og det største i landet med en flåde på over 30 fly. Selskabet opererede næsten 50 daglige flyvninger og betjente 20 indenlandske destinationer og 27 internationale destinationer i Asien, Europa, Mellemøsten og Nordamerika.
Forbud fra EU, Storbritannien og USA
Den 30. juni 2020 forbød Den Europæiske Unions Luftfartssikkerhedsagentur (EASA) PIA at flyve i europæisk luftrum i seks måneder fra 1. juli 2020 på grund af bekymringer om sikkerhed og regulering. EU-forbuddet blev senere forlænget i flere måneder indtil marts 2023 efter flere sikkerhedsmanglende.
Inden den 9. juli 2020 forbød USA og Storbritannien flyselskabet på grund af bekymringer om dets uægte pilotcertificering. Pakistanske piloter i Vietnam og Malaysia blev også midlertidigt jordet.
Nuværende situation
Pakistan International Airlines (PIA) har på det seneste stået over for en betydelig finansiel krise kombineret med en række operationelle udfordringer.
PIA har kæmpet med enorme finansielle tab, primært på grund af dårlig ledelse og en ineffektiv operationel struktur. Selskabet har konsekvent vist finansielle tab i flere år. PIA’s flyflåde er aldrende, hvilket har ført til højere vedligeholdelsesomkostninger, øget brændstofforbrug og en mindre konkurrencedygtig position på markedet.
Forbudene fra EU, USA og Storbritannien havde en alvorlig indvirkning på selskabets internationale drift og omdømme. Selskabet stod over for hård konkurrence fra andre internationale flyselskaber, og dens manglende evne til at modernisere sin flåde og forbedre service gjorde den mindre konkurrencedygtig på markedet.
For at tackle disse problemer og genoplive det nationale flyselskab iværksatte den pakistanske regering flere omstruktureringsplaner, herunder søgning af udenlandske investeringer, privatisering og flådemodernisering. Disse bestræbelser stødte dog på forskellige udfordringer, og situationen forbliver kompleks og udfordrende.
Likviditetsklemme
Midt i Pakistans igangværende økonomiske problemer hævder regeringen, at den ikke kan subsidiere underskudsgivende enheder.
I august 2023 bekræftede PIA, at 11 fly var blevet jordet på grund af mangel på midler til at købe reservedele, da det nationale flagbærer stod over for alvorlige finansielle udfordringer, herunder afhængighed af udenlandsk valuta.
For nylig stoppede Pakistan State Oil (PSO) leveringen af brændstof til det nationale flagbærer på grund af manglende betaling af udestående. Siden da er flyoperationer blevet alvorligt påvirket på grund af brændstofleverancestoppet. Det blev rapporteret, at forhandlinger mellem PIA”s ledelse og PSO fortsat står på.
Flyaflysninger
Den 22. oktober, hvor 77 ud af 81 planlagte flyvninger blev aflyst, fortsatte flyselskabet med at opleve ekstreme vanskeligheder med at opretholde sin daglige drift med alvorlige forsinkelser eller storskala aflysninger.
Den 24. oktober måtte selskabet aflyse 50 flyvninger ud af de 53 internationale og 27 indenlandske flyvninger planlagt for dagen. Dette inkluderede 27 internationale og 23 indenlandske flyvninger på grund af mangel på brændstof.
Størstedelen af de indenlandske aflysninger påvirkede flyvninger til og fra store pakistanske byer som Karachi, Lahore, Faisalabad, Islamabad, Gwadar, Gilgit, Sialkot, Peshawar, Skardu, Sukkur og Multan.
De fleste af de internationale aflysninger påvirkede flyvninger mellem Pakistan og Mellemøsten, herunder UAE - Sharjah, Dubai, Abu Dhabi; Saudi-Arabien - Riyadh, Dammam, Jeddah; Oman - Muscat.
Konklusion
Pakistan International Airlines (PIA) vakler på randen af en fuldstændig lukning, efter at have aflyst mere end 300 flyvninger inden for de sidste 10 dage. Den lammende situation er blevet forværret af en alvorlig brændstofmangel og en igangværende finansiel krise. PIA-talsmand Abdullah Khan kommenterede, at der var “små chancer for en fuld genopretning af flyoperationerne”.
Planlæg dine rejser i overensstemmelse hermed. Kontakt flyselskabet eller din rejsebureau for at afgøre, om dine rejseplaner er påvirket. Hold dig opdateret om status for forstyrrelserne.
Forvent og forbered dig på resterende forsinkelser på lufthavne. Følg de lokale lufthavnemyndigheders råd. Hvis du er påvirket af aflysninger, så kend dine kompensationsrettigheder. Ændr dine rejseplaner eller brug alternative flyselskaber for at minimere ulejligheden.
