Rejser i udlandet: Motorcykler på Bali
At køre i et fremmed land kan være svært af mange årsager. Måske lærer du at køre for første gang, kører på en side af vejen, du ikke er vant til, kører i en anden type køretøj (en motorcykel i stedet for en bil), og der kan være forskelle i regler og kørevaner fra dem derhjemme. Men det er også meget befriende at kunne køre, hvor man vil, og ikke være afhængig af transportapps.
Hvis du tager til Bali, så forvent motorcykler overalt. Offentlig transport er ikke nem at finde, bortset fra busser mellem større byer. Alternativt kunne du leje en bil, men medmindre du har lyst til at tackle smalle veje og tung trafik, uforudsigelige bilister og at køre på venstre side (dette er mere et problem, hvis du er vant til at køre til højre), kan du måske beslutte dig for at lære at køre på motorcykel i stedet.
Krav til kørekort
At leje en motorcykel er hurtigt, billigt, og udlejere spørger ikke om et gyldigt kørekort. Teknisk set har du brug for et internationalt kørekort, som du skal ansøge om i dit hjemland. Du kan få et midlertidigt turistkørekort på Bali, kun hvis du har KITAS/langtidsvisum til Indonesien. Jeg har lejet motorcykler fra fire forskellige personer/virksomheder og blev aldrig spurgt om bevis for kørekort af nogen art, eller om jeg overhovedet kunne køre. De tog et billede af mit foto-ID for at holde styr på, hvilken cykel jeg lejede. Du kan blive stoppet af politiet og få en bøde, hvis du ikke har det rigtige kørekort, men i min erfaring, efter at have været der i næsten seks måneder, fik jeg aldrig en bøde eller blev stoppet.
Leje af en motorcykel
At leje en motorcykel er billigt, og jo længere du lejer, jo billigere bliver det. Det er også en mærkelig tid med Covid-19, da priserne er blevet reduceret for de fleste motorcykel-, bil- og husudlejninger. Jeg betalte 500.000 IDR for min cykel om måneden (ca. 50 canadiske dollar) og brugte ca. 3,00 canadiske dollar på at fylde tanken op hvert par dage.
At lære at køre
Du kan enten lære det selv eller hyre en til at lære dig det. Hvis du vælger den selvlærte metode, er her mine anbefalinger:
- Start langsomt og hold dig til roligere, bredere veje med masser af plads til at lave fejl. Giv det tid. Det var svært at balancere, da jeg startede, og det føltes unaturligt at vænne mig til at bruge hænderne til at accelerere og bremse. Det blev hurtigt en vane, så bliv ved.
- Øv ikke med en passager bagpå.
- Fokuser på at kontrollere motorcyklen med din vægt og ved at læne dig fra side til side i sving.
Sikkerhedsforanstaltninger
Du kan ikke forudsige, hvad der vil ske, uanset hvor god en fører du er. Ulykker sker, og at tage de rigtige forholdsregler kan i nogle situationer være forskellen på liv og død. Vær forberedt og opmærksom. Du kan være sikker på dine køreevner; men du kan stadig komme til skade på grund af noget andet. Med det i tankerne, her er nogle forholdsregler at tage, mens du kører på motorcykel (med særlig fokus på Bali).
Personsikkerhed
- Kør med hjelm. Desværre forekommer spirituskørsel på Bali. Folk tager ud og drikker et par Bintangs (den populære lokale øl her) og vælger stadig at køre. Det er en uheldig realitet, så vær opmærksom, når du kører, især om aftenen.
- Bær briller eller en hjelm med visir. Dette beskytter dine øjne mod snavs, sten, insekter, regn og vind generelt. Hvis dine øjne bliver tørre, eller du bær kontaktlinser, så hav øjendråber med dig.
- Opbevar tasker og værdigenstande under sædet. Småtyveri er almindeligt og er blevet mere udbredt siden pandemien startede. Balis økonomi er 80% afhængig af turisme, så mange mennesker er uden arbejde på grund af mangel på turister. Nogle er blevet desperate. Ofre bliver et mål, når de har telefoner i hånden, lange tasker eller andet, der let kan gribes. Kvinder er især udsat. Senest er kvinder blevet skubbet eller trukket af deres motorcykler, gennemsøgt og derefter frarøvet deres værdigenstande. Nogle kvinder med skuldertasker er blevet slæbt bag en motorcykel, når taskestroppen ikke går i stykker, hvilket trækker dem sidelæns med cyklen.
Færdselsikkerhed
- Indonesien er et land, hvor man kører til venstre, noget at være opmærksom på, hvis du er vant til at køre til højre.
- Vejforholdene kan være dårlige. Det er ikke unormalt at ramme huller i vejen eller støde på grusveje, sten, regn osv., alt sammen noget, der gør det nemmere at få din cykel til at glide.
- Smalle veje gør det svært at overhale større køretøjer; du bliver måske nødt til at klemme dig ind til siden på tidspunkter.
- Mange veje er ikke godt oplyst, hvilket kan gøre det svært at se, hvad der er foran dig. Dyr kan dukke op på vejen, hunde kan jage dig. Mange ulykker sker, når dyr uventet viser sig på vejen.
- At navigere i tung trafik kan være overvældende. Store sværme af motorcykler kan pludselig komme til standsning, folk skifter bane eller drejer uden at blinke. Folk vil køre forbi dig med høj fart, selvom der kun er lidt plads, og være næsten styrtange mod styrtange ved siden af dig.
- At dytte betyder, at nogen overhaler dig, kører ud fra en sidevej, eller vil fange din opmærksomhed for at sikre, at du ikke kører ind i dem. Du bør også vænne dig til at dytte, da det er den bedste måde at gøre dem omkring dig opmærksomme på, at du er der/er ved at gøre noget.
- Der er mangel på vejskilte. I det forrige punkt blev det nævnt, at dytten er almindelig. Mange kryds mangler et stop- eller vigepligtsskilt, så ved at dytte signalerer du, at du nærmer dig det.
- Processioner eller ceremonier vil føre til afspærrede veje. Dette kan være besværligt, hvis det er en rute, du normalt tager, men brug enten din telefon eller spørg andre om vej.
- Hastigheden på normale veje i landsbyer plejer ikke at være højere end 40 km/t, og på hovedveje som Sunset Road er 60-80 km/t almindeligt.
Andre muligheder
Hvis du er uerfaren eller ikke føler dig komfortabel med at køre på Bali endnu, så vær ikke bekymret. GoJek og Grab er begge lignende versioner af Uber. Med disse apps kan du tilkalde en motorcykel eller en bil, og det vil koste dig næsten ingenting. De fleste motorcykelture på ca. 15 minutter vil koste dig 1,50 canadiske dollar. Hvis du skal længere afstande med flere personer, kan du tage en biltur for ca. 10,00 canadiske dollar for en 45-minutters kørsel.
At træffe en beslutning
I sidste ende kender du dig selv bedst. Hold dig til det, der føles sikrest og mest behageligt for dig. Motorcykler kan være skræmmende i starten, så en god måde at beslutte, om du vil lære at køre på en, er at tage nogle Grab- eller GoJek-cykelture og vænne dig til at være på en først!
