Lukituksesta Nousuun: Matkailun Elpymisen Kriittinen Tapaus

kirjoittanut Muazzam Khursheed

Äskettäin julkaistu Henley Passport Indexin passisijoituslistaus rankkasi Singaporen maailman vahvimman passin omaavaksi maaksi, syrjäyttäen Japanin viisivuotiselta kärkipaikalta. Singaporen passilla pääsee 190 maahan ilman viisumia. Saksa, Italia ja Espanja nousivat toiselle sijalle. Intian passi puolestaan on nyt 80. sijalla, noussut viisi pykälää edellisvuodesta.

Passi, tärkeä matkustusasiakirja, joka todentaa henkilön identiteetin ja kansalaisuuden, on hallitusten maailmanlaajuisesti kansalaisilleen myöntämä asiakirja. Se helpottaa liikkumista maiden välillä ja toimii kansainvälisenä henkilöllisyystodistuksena. Sen ensisijainen tehtävä on mahdollistaa matkustajien laillinen pääsy ulkomaille ja paluu omaan maahansa.

Passityypit

Ottaen huomioon 2000-luvun matkailun mittakaavan, passejakin on useita erilaisia, eivätkä ne rajoitu vain yhteen tyyppiin. Pääasialliset passityypit ovat:

• Tavallinen passi: Maat myöntävät tämän yleisille kansalaisilleen, eikä sillä ole erityisiä etuoikeuksia.
• Diplomaattipassi: Tämän tyyppisen passin maat myöntävät korkea-arvoisille virkamiehille, mikä helpottaa heidän ulkomaanmatkojaan. Lisäksi sitä käyttävät usein ulkomailla sijaitsevat suurlähetystöt. Mielenkiintoista on, että sen haltija voi matkustaa kansainvälisesti noudattamatta monia tavallisia passinhaltijoita koskevia matkustusvaatimuksia, ja heille annetaan yleensä erityiskohtelua matkan ja oleskelun eri osa-alueilla. Teknisesti ottaen diplomaattipassilla matkustaminen merkitsee yleensä sitä, että henkilö tekee niin hallituksen edustajana.
• Pakolaisen matkustusasiakirja: Tämän matkustusasiakirjan, jota kutsutaan myös 1951 yleissopimuksen matkustusasiakirjaksi tai Geneven passiksi, myöntävät maat pakolaisille, jotka asuvat heidän alueellaan, ja se mahdollistaa maasta poistumisen ja paluun. Pakolaiset tarvitsevat matkustusasiakirjoja voidakseen lähteä ulkomaille, koska on epätodennäköistä, että he saisivat passin kansalaisuutensa maasta (josta he ovat turvapaikkaa hakenut). Tässä yhteydessä on tärkeää korostaa YK:n vuoden 1951 pakolaissopimusta, jonka perusperiaate on, että pakolaista ei saa palauttaa maahan, jossa hänen henkensä tai vapautensa on vakavasti uhattuna. Julistus määrittelee perusvaatimukset siitä, kuinka pakolaisia on kohdeltava, mukaan lukien oikeus suojaan, työhön ja koulutukseen siirtolaisuuden aikana, jotta he voivat elää kunniallista ja itsenäistä elämää. Se tunnistaa myös tietyt ryhmät, kuten sotarikolliset, jotka eivät ole oikeutettuja pakolaisasemaan, sekä pakolaisten velvollisuudet isäntämaihinsa.
• Merimiehen passi: Usein merimiehen henkilöllisyystodistukseksi (SID) kutsuttu merimiehen passi on passityyppi, joka myönnetään merenkulkualalla työskenteleville henkilöille, joiden työtehtävät edellyttävät työskentelyä aluksilla tai muilla veneillä. Passi toimii sekä henkilön merityön todistuksena että matkustusasiakirjana.
• Yhdistyneiden kansakuntien läpikulkulupa (UNLP): Se on diplomaattinen matkustusasiakirja, joka myönnetään YK:n ja Kansainvälisen työjärjestön (ILO) henkilöstölle sekä kansainvälisten organisaatioiden, kuten Maailman terveysjärjestön (WHO), Kansainvälisen atomienergiajärjestön (IAEA) ja muiden YK:n erityistoimistojen ja -ohjelmien henkilöstölle. UNLP on pätevä matkustusasiakirja, mutta sitä ei tunnusteta yhtä laajasti kuin kansallista passia. Tämän seurauksena UNLP:n haltijoita voidaan joskus pyytää näyttämään kansallisen passin UNLP:n lisäksi. UNLP on kirjoitettu englanniksi ja ranskaksi, YK:n työkielillä. Se myönnetään Yhdistyneiden kansakuntien etuuksia ja immuniteetteja koskevan vuoden 1946 yleissopimuksen VII artiklan nojalla. UNLP:n haltijoilla on oikeus tiettyihin etuoikeuksiin ja immuniteetteihin, kuten oikeuteen nopeaan matkustamiseen ja oikeuteen viisumivapautuksiin.

Viisumiton saapuminen

Yksi vahvan passin tärkeimmistä eduista on epäilemättä viisumiton saapuminen, joka mahdollistaa kyseisen maan kansalaisten päästä maahan ilman, että heidän tarvitsee hankkia viisumia etukäteen.

Viisumivapaan jakson kesto, joka vaihtelee 14–30 päivästä tai joissakin tapauksissa jopa enemmän, riippuu ensisijaisesti maiden välisten kahdenvälisten suhteiden tilasta. Yllättävää kyllä, jotkut maat eivät vaadi viisumia lyhyille matkoille, kuten liike- tai lomamatkoille, kun taas toiset maat voivat myöntää pidempiä oleskelulupia työn tai opiskelun vuoksi. On kuitenkin kriittistä huomata, että viisumiton saapuminen ei missään tapauksessa oikeuta vierailijoita rajattomaan oleskeluun. Kuten aiemmin todettiin, oleskelun kesto on usein rajoitettu ja voi vaihdella muutamasta päivästä kuukausiin, mutta jos henkilö haluaa jäädä pidemmäksi kuin on sallittu, hänen saattaa joutua hakemaan viisumia tai muuta asiaankuuluvaa lupaa.

Pandemiajälkeinen skenaario COVID-19-pandemian vähittäisen hiipumisen myötä matkailu on kasvanut räjähdysmäisesti maailmanlaajuisesti. ACI Europen tietojen mukaan Euroopan lentokenttien matkustajamäärät kasvoivat yli 250 % vuonna 2022, kun useammat maat avasivat rajansa turisteille. Yllättävää on, että 77 % Skotlannissa toimivan metaselain- ja matkatoimisto Skyscannerin kyselyyn vastanneista henkilöistä ilmoitti aikovansa käyttää kansainväliseen matkailuun saman verran tai enemmän kuin vuonna 2022, ja lähes 41 % aikoi jopa käyttää enemmän.

Yllätyksenä on ollut se, että pandemiasta on syntynyt myös uusia liiketoimintamalleja. Näemme, että kosketusmaksut, joita pidettiin aluksi väliaikaisena ratkaisuna ongelmaan, ovat osoittautuneet pelinmuuttajiksi, samoin kuin kotimajoitukset ja AirBNB:t, joiden suosio on myös räjähtänyt.

Lloyd’s Bankin tietojen mukaan 90 % kaikista maksuista tehdään nyt kosketusmaksuina, ja kuluttajat tulevat yhä mukavammiksi matkakulujen maksamisessa verkossa. Tämä trendi ei näytä palaavan pandemiaa edeltäneelle tasolle.

Japanin virallisten huhtikuussa julkaistujen tietojen mukaan ulkomaiset vierailijat vyöryivät saarivaltioon ennätysmäärin maaliskuussa nähdäkseen maan kuuluisat kirsikankukat ensimmäistä kertaa neljään vuoteen matkustusrajoitusten lievennettyä. Japanin kansallisen matkailujärjestön mukaan maassa oli 1,82 miljoonaa kansainvälistä turistia sekä liike- että lomamatkoilla maaliskuussa, mikä on nousu helmikuun 1,48 miljoonasta.

Toinen nousun mittari voidaan päätellä Yhdysvaltain ulkoministeriön äskettäisestä ilmoituksesta, jonka mukaan uuden passin hankkiminen tai vanhan uusiminen voi kestää 10–13 viikkoa, mikä on kaksinkertainen aika COVID-19-aikaan verrattuna.

Toisessa yllättävässä luvussa Emirates, monikansallinen lentoyhtiö, joka operoi noin 3080 lähtölentoa viikossa tai yli 440 lentoa päivässä matkustajille maailmanlaajuisessa verkostossaan, ilmoitti kaksi kuukautta sitten, että se lisää viisi uutta Airbus A380 -konetta kesän lentoaikatauluun palvellakseen useampia reittejä COVID-19-pandemian jälkeisen jatkuvan asiakaskysynnän vuoksi.

Maahanmuutto Toinen voimakkaasti vaikutuksen saanut käytäntö, kansalaisten muuttaminen maasta toiseen pandemian jälkeen, on myös kasvanut valtavasti. Intian ulkoministeri S Jaishankar kertoi maan parlamentille viime viikolla, että 2,25,620 intialaista luopui kansalaisuudestaan vuonna 2022.

COVID-19-jälkeisen maahanmuuton kasvuun voidaan vedota liikkumisrajoitusten aiheuttamaan väsymykseen pandemian aikana, tehotonta terveydenhuoltojärjestelmää, joka aiheutti suuria kuolonuhreja, sekä monien yritysten irtisanomisiin. Siksi matkailun vilkastuminen, tehokkaat terveydenhuoltojärjestelmät ja paremmat työmahdollisuudet voidaan todeta olevan laajan maahanmuuton pääasiallisia syitä.

Yllättävää on, että vuoden 2021 virallisten tilastojen mukaan, huolimatta nykyisistä haasteista, kuten H-1B-viisumien puutteesta ja johtavien teknologiayritysten irtisanomispelosta, Yhdysvallat jatkaa intialaisten suosituimpana määränpäänä. Vuonna 2021 intialaisesta kansalaisuudestaan luopuneista 163 370 henkilöstä lähes 78 284 valitsi muuttavansa Yhdysvaltoihin, mikä vahvistaa sen tosiasian, että Yhdysvaltain kansalaisuus on edelleen intialaisten ykköskohde.

Vaikka kysymykset, kuten kansanterveys ja turvallisuus, vaativat ensisijaista huomiomme, matkailijoille helposti saatavilla olevan ympäristön luominen edistäisi maailmanlaajuista yhteydenpitoa ja rauhaa. Siksi on kriittistä tunnistaa, että matkailuyhteisöystävällisillä politiikoilla on valtava vaikutus taloudelliseen menestykseen, kansainväliseen yhteistyöhön ja kulttuurienväliseen ymmärrykseen, mikä tekee niistä välttämättömiä hallituksille harjoitettavaksi 2000-luvulla.

Kirjoittaja suorittaa parhaillaan maisterintutkintoa julkishallinnossa ja hänellä on kandidaatin tutkinto kaupasta ja liiketaloudesta Jamia Millia Islamiasta, Delhistä. Näkemykset ovat henkilökohtaisia.

Pidätkö sisällöstämme? Pysy yhteydessä eri alustoillamme. (Facebook, Instagram, Linkedin)