BIPARJOY ciklon

június 15-én késő este, a Gudzsarát állambeli Kutch tartomány Jakhau kikötője közelében landolt a BIPARJOY nagyon súlyos ciklonális vihar (VSCS), 150 km/órás szélsebességgel és 180 km/órás széllökésekkel. Több ezer ember érintett, eddig 6 halálos áldozatot követelt, és 94 000 embert költöztettek át menedékhelyekre. Banglades nevezte el a ciklont “Biparjoy”-nak, ami a bengáli nyelvben “csapás”-t vagy “katasztrófa”-t jelent. A ciklon súlyos következményekkel járhat a nyugati partvidéken, miközben Pakisztán felé halad. Indiában a fegyveres erőket a határvidékre vezényelték, hogy segítsék a vidéki lakosságot. A mai napig több mint 1700 falu, 75 partvidék és 41 kikötő van közvetlen veszélyben.

Hatás Indiában:

A vihar megzavarta a közlekedési hálózatokat – járatokat és vonatokat töröltek. A Jamnagar repülőtér leállította a működését, és több repülőtér is felfüggesztheti a kereskedelmi forgalmat, amíg az időjárási viszonyok nem javulnak. A Nyugati Vasút 99, a Biparjoy által érintett területeken induló, érkező vagy áthaladó vonatot törölt. Emellett a Kandla kikötőt is lezárták, ami forgalmi torlódást okozott Gandhidhamban.
Az Indiai Meteorológiai Hivatal vörös riadót adott ki Saurashtra és Kutch régiókra. Több turisztikai látványosság, köztük a híres Dwarkadish templom és a Gir-beli Somnath templom is bezárt a hívők előtt, további értesítésig. Életmentőket vezényeltek a mumbai Juhu strandra.
A hatóságok vörös riadót adtak ki Rádzsasztán több részére – Barmer, Jalore, Jodhpur, Pali és Nagaur körzetekben. Népszerű célpontok, mint Jaipur, Ajmer és Tonk narancs riadó alatt állnak.
Az erős szél és zivatar miatt fákat tépett ki és komoly károkat okozott az infrastruktúrában. A Kutchh-beli Mandvi strandon felállított sátrakat elsöpörte a viharos időjárás. Mumbaiban legalább 4 ember vesztette életét, miután a Juhu tengerpartján a tengerbe mentek. A halászatot továbbra is felfüggesztették.
Több mint 900 faluban szakadt meg az áramellátás a kidöntött fák és villanyoszlopok miatt.

Hatás Pakisztánban:

A ciklon várhatóan körülbelül 400 km-re lesz Karacsitól, és előrejelzések szerint a Szindh tartományi partvidék közelében, Keti Bandarnál fog partot érni. A várhatóan érintett területek közé tartoznak: Thatta, Badin, Sajawal, Tharparkar, Karacsi, Mirpurkhas, Umerkot, Hyderabad, Ormara, Tando Allah Yar és Tando Muhammad Khan Szindh tartományban.
A Polgári Légiközlekedési Hatóság Értesítést a Légi Közlekedőknek (NOTAM) adott ki Karacsi, Sukkur, Mohenjodaro és Nawabshah repülőterekre, amely szerint a felszállási és leszállási engedélyt nem adják ki, ha a szélsebesség meghaladja a 30 tengeri mérföldet.
Megelőző intézkedésként legalább 40 000 embert evakuáltak vagy költöztettek át a kockázatos területekről, és a hatóságok akár 100 000 ember kitelepítését tervezik.
1. június 16-án a Pakisztáni Meteorológiai Hivatal bejelentette, hogy a ciklon “nagyon súlyos ciklonális viharról” “súlyos ciklonális viharra” gyengült. Szindh tengerparti területeit, köztük Sujawalt, elárasztotta a magas tengerszint. Eddig azonban nem jelentettek sérüléseket. Sujawal, Nooriabad, Thatta és Badin továbbra is sérülékeny körzetekként vannak megjelölve. Karacsi továbbra is magas fokú riadó alatt áll, ahol a déli metropolisz egyes részein erős esőzésről számoltak be. A helyi hatóságoknak azt tanácsolták, hogy maradjanak riadókészültségben 2023. június 17-ig, szombatig.
Áramszünetek várhatók, mivel az átviteli vezetékek valószínűleg megsérülnek.

Tanácsok:

Ha ezeken a területeken utazik, legyen óvatos, és konzultáljon a helyi meteorológiai jelentésekkel, ahol csak lehet. A heves esőzések áradást és földcsuszamlást okozhatnak, a nagy szélsebesség pedig veszélyes tengeri állapotokat idézhet elő. Az utazóknak kerülniük kell az érintett területeken való utazást, mivel a létfontosságú szolgáltatások, köztük a közlekedés is akadozhat. Kerülje az áradási vízzel való érintkezést a szennyeződés lehetséges kockázata miatt.
Számítson korlátozott áramellátásra, és készüljön fel rá. Töltse fel mobiltelefonja akkumulátorát, és védelem alá helyezze elektromos készülékeit. Kapcsolja ki az összes nem létfontosságú elektromos készüléket, hogy elkerülje a túlfeszültséget az áram visszatérésekor.
Tanácsos vészhelyzeti készletet összeállítani, amely tartalmaz például hordozható akkumulátort, zseblámpát, vizet, szárított vagy konzerv élelmiszert, gyufát, lámpákat, elsősegély csomagot. Tartsa kéznél a vészhelyzeti telefonszámokat.
A repülő- és vasúti forgalom érintett lehet. Lépjen kapcsolatba utazási szolgáltatójával, és tájékozódjon a zavarok állapotáról. Figyelje a helyi médiát további információk és figyelmeztetések érdekében.

Összegzés:

A SITATA folyamatosan figyeli a helyzetet, és rendszeresen frissíti az információkat. Töltse le az alkalmazást, hogy értesüljön az utazását megzavaró tüzekből származó esetleges kockázatokról. Maradjon kapcsolatban különböző platformjainkon keresztül. (Facebook, Instagram, Linkedin)

Hivatkozások:

További a blogról

Az ISO 31030 összetevőinek lebontása: Gyakorlati útmutató

Hogyan segít az ISO 31030 a gondossági kötelezettség teljesítésében

ISO 31030 vs ISO 31000: Mi a különbség és miért fontos?