Pakistan International Airlines: Válság sújtotta nemzeti légitársaság
Történelem
A Pakistan International Airlines Corporationt a kormány az 1950-es években alapította, miután magántulajdonban lévő Orient Airways légitársaságot államosították. A társaság a régió egyik legjobb légitársaságává vált, és az ország legnagyobb flottáját üzemeltette, több mint 30 repülőgéppel. A légitársaság közel 50 napi járatot üzemeltetett, 20 hazai és 27 nemzetközi célállomást szolgálva ki Ázsiában, Európában, a Közel-Keleten és Észak-Amerikában.
Kitiltások az EU, az Egyesült Királyság és az USA által
-
június 30-án az Európai Unió Légiközlekedési Biztonsági Ügynöksége (EASA) biztonsági és szabályozási aggályok miatt hat hónapra kitiltotta a PIA-t az európai légtérből, 2020. július 1-jétől. Az EU kitiltását később további hónapokra meghosszabbították, egészen 2023 márciusáig, számos biztonsági hiányosság miatt.
-
július 9-ére az Egyesült Államok és az Egyesült Királyság is kitiltotta a légitársaságot, mivel aggályaik voltak a pilótaengedélyek hitelességével kapcsolatban. A pakisztáni pilótákat Vietnamban és Malajziában is átmenetileg földre rendelték.
Jelenlegi helyzet
A Pakistan International Airlines (PIA) mostanában jelentős pénzügyi válsággal és egy sor működési kihívással néz szembe.
A PIA-t hatalmas pénzügyi veszteségek gyötörték, elsősorban a rossz menedzsment és a nem hatékony működési struktúra miatt. A légitársaság több éven át folyamatosan pénzügyi veszteségeket könyvelt el. A PIA flottája öregedett, ami magasabb karbantartási költségekhez, nagyobb üzemanyag-fogyasztáshoz és kevésbé versenyképes piaci pozícióhoz vezetett.
Az EU, az USA és az Egyesült Királyság kitiltásai súlyos hatással voltak a légitársaság nemzetközi működésére és hírnevére. A légitársaság kemény versenytársakkal nézett szembe más nemzetközi fuvarozóktól, és flotta korszerűsítésére és szolgáltatásainak javítására való képtelensége tovább rontotta piaci pozícióját.
E problémák megoldása és a nemzeti fuvarozó felélesztése érdekében a pakisztáni kormány több átalakítási tervet is kezdeményezett, ideértve a külföldi befektetések keresését, a privatizációt és a flotta korszerűsítését. Ezek az erőfeszítések azonban számos kihívással találták szembe magukat, és a helyzet továbbra is összetett és kihívást jelentő maradt.
Pénzügyi válság
Pakisztán folyamatos gazdasági problémái közepette a kormány azt állítja, hogy nem tudja támogatni a veszteséges vállalatokat.
2023 augusztusára a PIA megerősítette, hogy 11 repülőgépet földre állítottak, mivel nincs pénz tartalékalkatrészek vásárlására, mivel a nemzeti légitársaság súlyos pénzügyi kihívásokkal nézett szembe, ideértve a devizától való függést is.
Nemrég a Pakistan State Oil (PSO) megállította az üzemanyag ellátását a nemzeti légitársaságnak a tartozások miatt. Azóta a járatok működése súlyosan érintett az üzemanyagellátás felfüggesztése miatt. Beszámolók szerint a PIA menedzsmentje és a PSO közötti tárgyalások még mindig folynak.
Járatmegszakítások
Október 22-én, 81 tervezett járatból 77 törlése mellett a légitársaság továbbra is rendkívüli nehézségekkel küzdött napi működésének fenntartásában, súlyos késésekkel vagy tömeges járatmegszakításokkal.
Október 24-én aznapra tervezett 53 nemzetközi és 27 hazai járatból a légitársaságnak 50 járatot kellett törölnie, ami 27 nemzetközi és 23 hazai járatot jelentett az üzemanyag hiánya miatt.
A hazai járatok törlésének nagy része a főbb pakisztáni városokat érintette, mint Karacsi, Lahor, Faisalabad, Iszlámábád, Gwadar, Gilgit, Sialkot, Peshawar, Skardu, Sukkur és Multan.
A nemzetközi járatok törlésének nagy része Pakisztán és a Közel-Kelet közötti járatokat érintette, ideértve az Egyesült Arab Emírségekbeli - Sharjah, Dubai, Abu Dhabi; Szaúd-Arábiai - Rijád, Dammam, Jeddah; Ománi - Maszkat járatokat.
Következtetés
A Pakistan International Airlines (PIA) a teljes leállás szélén egyensúlyoz, miután az elmúlt 10 napban több mint 300 járatot törölt. A tönkrement helyzetet súlyos üzemanyaghiány és egy folyamatos pénzügyi válság rontotta tovább. A PIA szóvivője, Abdullah Khan megjegyezte, hogy “csekélyek az esélyek a járatok teljes körű helyreállítására”.
Tervezze utazásait ennek megfelelően. Ellenőrizze a légitársaságnál vagy utazási irodájánál, hogy utazási tervei érintettek-e. Tájékozódjon a zavarok állapotáról.
Számítson és készüljön fel a maradék késésekre a repülőtereken. Kövesse a helyi repülőtéri hatóságok tanácsait. Ha törlések érintik, ismerje jogaikat a kártérítés terén. Újraütemezze utazási terveit, vagy váltson alternatív légitársaságokat a kellemetlenségek minimalizálása érdekében.
