Pakistan International Airlines: En flaggbærer i krise

Historie

Etablert som Orient Air av private investorer, opprettet Pakistans regjering Pakistan International Airlines Corporation gjennom en fusjon med Orient Airways på 1950-tallet. Selskapet ble en av de beste flyselskapene i regionen, og det største i landet med en flåte på over 30 fly. Flyselskapet opererte nesten 50 flyvninger daglig, og betjente 20 innenriksdestinasjoner og 27 internasjonale destinasjoner i Asia, Europa, Midtøsten og Nord-Amerika.

Forbud fra EU, Storbritannia og USA

Den 30. juni 2020 forbød European Union Aviation Safety Agency (EASA) PIA å fly i europeisk luftrom i seks måneder fra 1. juli 2020 på grunn av bekymringer knyttet til sikkerhet og regelverk. EU-forbudet ble senere forlenget i flere måneder frem til mars 2023, etter flere sikkerhetsbrudd.

Innen 9. juli 2020 forbød både USA og Storbritannia flyselskapet på grunn av bekymringer om dets uautentiske pilotlisensiering. Pakistanske piloter i Vietnam og Malaysia ble også midlertidig satt på bakken.

Nåværende situasjon

I det siste har Pakistan International Airlines (PIA) stått overfor en betydelig finanskrise kombinert med en rekke operative utfordringer.

PIA har slitt med enorme økonomiske tap, hovedsakelig på grunn av dårlig ledelse og en ineffektiv operativ struktur. Flyselskapet har konsekvent rapportert økonomiske tap i flere år. PIA’s flyflåte har blitt aldrende, noe som førte til høyere vedlikeholdskostnader, økt drivstofforbruk og en mindre konkurransedyktig posisjon i markedet.

Forbudene fra EU, USA og Storbritannia hadde en alvorlig innvirkning på flyselskapets internasjonale operasjoner og omdømme. Flyselskapet møtte hard konkurranse fra andre internasjonale flyselskaper, og manglende evne til å modernisere flåten og forbedre tjenestene gjorde det mindre konkurransedyktig i markedet.

For å takle disse problemene og gjenopplive det nasjonale flyselskapet, igangsatte den pakistanske regjeringen flere omstruktureringsplaner, inkludert søk om utenlandske investeringer, privatisering og flåtemodernisering. Disse forsøkene møtte imidlertid ulike utfordringer, og situasjonen forblir kompleks og vanskelig.

Likviditetskrise

Midt i Pakistans pågående økonomiske problemer hevder regjeringen at den ikke kan subsidiere tapsbringende foretak.

Innen august 2023 bekreftet PIA at 11 fly var satt på bakken på grunn av mangel på midler til å kjøpe reservedeler, ettersom det nasjonale flaggbærende flyselskapet sto overfor alvorlige økonomiske utfordringer, inkludert avhengighet av utenlandsk valuta.

Nylig stoppet Pakistan State Oil (PSO) drivstoffleveransene til det nasjonale flaggbærende flyselskapet på grunn av manglende betaling av utestående beløp. Siden den gang har flyoperasjonene blitt alvorlig påvirket på grunn av drivstoffstansen. Det ble rapportert at forhandlinger mellom PIA-ledelsen og PSO fortsatt pågår.

Flyavlysninger

Den 22. oktober, med 77 av 81 planlagte flyvninger avlyst, fortsatte flyselskapet å oppleve ekstreme vanskeligheter med å opprettholde sin daglige drift med alvorlige flyforsinkelser eller storskala avlysninger.

Den 24. oktober måtte flyselskapet avlyse 50 av de 53 internasjonale og 27 innenriksflyvningene som var planlagt for dagen. Dette inkluderte 27 internasjonale og 23 innenriksflyvninger på grunn av mangel på drivstoff.

Flertallet av de innenriks avlysningene påvirket flyvninger til og fra store pakistanske byer som Karachi, Lahore, Faisalabad, Islamabad, Gwadar, Gilgit, Sialkot, Peshawar, Skardu, Sukkur og Multan.

De fleste av de internasjonale avlysningene påvirket flyvninger mellom Pakistan og Midtøsten, inkludert UAE - Sharjah, Dubai, Abu Dhabi; Saudi-Arabia - Riyadh, Dammam, Jeddah; Oman - Muscat.

Konklusjon

Pakistan International Airlines (PIA) vakler på randen av en fullstendig nedleggelse, etter å ha avlyst over 300 flyvninger i løpet av de siste 10 dagene. Den lammende situasjonen har blitt forverret av en alvorlig drivstoffmangel og en pågående finanskrise. PIA-talsmann Abdullah Khan kommenterte at det var “små sjanser for en full gjenoppretting av flyoperasjonene”.

Planlegg reisene deres deretter. Sjekk med flyselskapet eller reisebyrået ditt for å finne ut om reiseplanene dine er berørt. Hold deg oppdatert om status for forstyrrelser.

Vent og forbered dere på resterende forsinkelser på flyplassene. Følg rådene fra de lokale flyplassmyndighetene. Hvis du blir berørt av avlysninger, kjenn dine rettigheter til kompensasjon. Endre reiseplanene dine eller bruk alternative flyselskaper for å minimere ulempen.