Cyklon BIPARJOY

Wieczorem 15 czerwca, w pobliżu portu Jakhau w Kutch w Gudżaracie, nastąpiło uderzenie bardzo silnego cyklonu tropikalnego (VSCS) BIPARJOY, z porywistymi wiatrami do 150 km/h i podmuchami do 180 km/h. Tysiące osób zostało dotkniętych, do tej pory zginęło 6 osób, a 94 000 ewakuowano do obozów pomocy. Bangladesz nadał cyklonowi nazwę „Biparjoy”, co w języku bengalskim oznacza „nieszczęście” lub „katastrofę”. Oczekuje się, że cyklon spowoduje poważne skutki wzdłuż zachodniego wybrzeża, kierując się w stronę Pakistanu. W Indiach siły zbrojne zostały rozmieszczone wzdłuż regionu przygranicznego, aby pomóc ludności wiejskiej. Na dzień dzisiejszy ponad 1700 wsi, 75 wybrzeży i 41 portów pozostaje w bezpośrednim zagrożeniu.

Skutki w Indiach:

Sztorm spowodował zakłócenia w sieciach transportowych – odwołano loty i pociągi. Lotnisko w Jamnagarze zawiesiło operacje, a kilka lotnisk prawdopodobnie wstrzyma ruch komercyjny do czasu poprawy warunków pogodowych. Koleje Zachodnie odwołały 99 pociągów rozpoczynających, kończących lub przejeżdżających przez obszary dotknięte przez Biparjoy. Dodatkowo zamknięto port Kandla, co spowodowało korki w Gandhidham.
Indyjski Departament Meteorologiczny wydał Czerwony alert dla Saurashtry i Kutch. Kilka miejsc turystycznych, w tym słynna świątynia Dwarkadish i świątynia Somnath w Gir, zostało zamkniętych dla wiernych do odwołania. Ratownicy zostali rozmieszczeni na plaży Juhu w Mumbaju.
Władze wydały Czerwony alert dla kilku części Radżastanu – w Barmer, Jalore, Jodhpur, Pali i Nagaur. Popularne destynacje, takie jak Jaipur, Ajmer i Tonk, objęto pomarańczowym alertem.
Z powodu silnych wiatrów i burz drzewa zostały wywrócone, a infrastruktura poważnie uszkodzona. Namioty rozstawione na plaży Mandvi w Kutch zostały zmiecione przez trudne warunki pogodowe. W Mumbaju co najmniej 4 osoby zginęły po wejściu do morza w Juhu. Działalność rybacka pozostaje zawieszona.
Ponad 900 wsi doświadcza przerw w dostawie prądu z powodu powalonych drzew i słupów energetycznych.

Skutki w Pakistanie:

Oczekuje się, że cyklon znajdzie się w odległości około 400 km od Karaczi i ma uderzyć w pobliżu Keti Bandar, wzdłuż wybrzeża Sindh. Obszary, które prawdopodobnie zostaną dotknięte, to: Thatta, Badin, Sajawal, Tharparkar, Karaczi, Mirpurkhas, Umerkot, Hyderabad, Ormara, Tando Allah Yar i Tando Muhammad Khan w prowincji Sindh.
Urząd Lotnictwa Cywilnego wydał Zawiadomienie dla Lotników (NOTAM) dla lotnisk w Karaczi, Sukkur, Mohendżo-Daro i Nawabshah, stwierdzając, że pozwolenie na start i lądowanie nie będzie udzielane, jeśli wiatry przekroczą 30 mil morskich.
Co najmniej 40 000 osób zostało ewakuowanych lub przesiedlonych z obszarów zagrożonych jako środek zapobiegawczy, a władze planują ewakuację do 100 000 osób.
Stan na 16 czerwca: Pakistański Departament Meteorologiczny poinformował, że cyklon osłabł z VSCS do „silnego cyklonu tropikalnego”. Obszary przybrzeżne w Sindh, w tym Sujawal, zostały zalane przez wysoki poziom morza. Jednak jak dotąd nie zgłoszono żadnych obrażeń. Sujawal, Nooriabad, Thatta i Badin pozostają oznakowane jako podatne na zagrożenia dystrykty. Karaczi pozostaje w stanie wysokiej gotowości, gdzie odnotowano ulewne deszcze w niektórych częściach południowej metropolii. Lokalnym władzom zalecono pozostawanie w gotowości do soboty, 17 czerwca.
Można spodziewać się przerw w dostawie prądu, ponieważ linie przesyłowe prawdopodobnie zostaną uszkodzone.

Zalecenia:

Jeśli podróżujesz w tych obszarach, zachowaj ostrożność i konsultuj się z lokalnymi raportami meteorologicznymi, jeśli są dostępne. Ulewne deszcze mogą powodować powodzie i osunięcia ziemi, a silne wiatry mogą powodować niebezpieczne warunki na morzu. Podróżni powinni unikać podróży na dotkniętych obszarach, ponieważ podstawowe usługi, w tym transport, mogą być zakłócone. Unikaj kontaktu z wodą powodziową ze względu na możliwe ryzyko skażenia.
Spodziewaj się i przygotuj na ograniczone dostawy energii elektrycznej. Dbaj o naładowanie baterii w telefonie komórkowym i zabezpiecz urządzenia przed przepięciami. Wyłącz wszystkie nieistotne urządzenia elektryczne, aby uniknąć skoków napięcia po przywróceniu zasilania.
Zaleca się przygotowanie zestawu awaryjnego zawierającego m.in. przenośną baterię, latarkę, wodę, suszoną lub konserwową żywność, zapałki, lampy, apteczkę pierwszej pomocy. Miej pod ręką numery telefonów alarmowych.
Operacje lotnicze i kolejowe mogą być zakłócone. Skontaktuj się z dostawcą usług podróży i bądź na bieżąco ze statusem zakłóceń. Śledź lokalne media w celu uzyskania dalszych informacji i ostrzeżeń.

Podsumowanie:

SITATA stale monitoruje sytuację i dostarcza regularne aktualizacje. Pobierz aplikację, aby być na bieżąco z wszelkimi potencjalnymi zagrożeniami, które mogą zakłócić Twoją podróż. Bądź w kontakcie za pośrednictwem naszych różnych platform. (Facebook, Instagram, Linkedin)

Źródła:

Więcej z bloga

Rozkładamy na czynniki komponenty ISO 31030: Praktyczny przewodnik

Jak ISO 31030 pomaga spełnić obowiązek opieki (Duty of Care)

ISO 31030 a ISO 31000: Czym się różnią i dlaczego to ważne