Orkanen Nolo Hawaii: Reserådgivning september 2026
På torsdagsmorgonen satt Troy Gacayan fortfarande och lagade taket som hans familj förlorade i orkanen Lala i augusti. I fredags förberedde han sig på ännu ett slag. “Vi börjar sakta bygga upp igen, men nu är det nästan som att om den här stormen slår till krossar den oss tillbaka ner,” sa gymnasieläraren och pastorn från Hawaiis Big Island till Honolulu Civil Beat.
Gacayans situation fångar det som gjorde orkanen Nolo så brutal: den kom inte bara som en storm. Den kom som ett knytnävsslag mot samhällen som redan låg på knä.
Nolo svepte söder om Hawaiiöarna mellan den 25 och 27 september 2026, med tillräckligt mycket vind och regn för att utlösa livshotande översvämningsvarningar i fyra countyn. National Hurricane Center var tydliga – “katastrofala livshotande översvämningar och jordskred, särskilt i områden med brant terräng.” Stormen har nu passerat, men frågorna den väcker för resenärer är högst aktuella. Om du har en Hawaii-resa inbokad de närmaste veckorna är här vad du behöver veta.
Vad orkanen Nolo faktiskt gjorde mot Hawaii
Nolo nådde styrka som kategori 2 när den rörde sig väster om ökedjan, med maximala ihållande vindar på omkring 169 km/h. På fredagsmorgonen (25 september) låg centrum ungefär 32 mil söder om Big Island och rörde sig nord-nordost – tillräckligt nära för att ge tropiska stormförhållanden från fredag kväll och kraftigt regn under helgen.
Kärnhotet var vatten, inte vind. Meteorologer varnade för upp till 63 cm regn i de mest utsatta områdena, särskilt på lovartsbelägna sluttningar och i dalar med brant terräng. Den mängden nederbörd under ett komprimerat tidsfönster är inte en risk för störtfloder – det är en risk för jordskred och förstörda vägar.
Hawaii aktiverade över 230 medlemmar av National Guard inför stormen. Skolor i de drabbade countyna stängde på fredagen. Guvernör Josh Green begärde en nödförklaring om katastroftillstånd för fyra countyn för att frigöra federala medel och nödstöd – begäran väntade på federalt godkännande i slutet av söndagen.
Kanadas Department of Global Affairs uppdaterade sin reserådgivning för USA specifikt den 25 september, med varning om att Nolo förväntades medföra “extrem nederbörd, stormfloder och våldsamma vindar” till Big Island och Maui, med potential för störtfloder och jordskred “särskilt i högre terräng.”
På lördagsmorgonen hade Nolo rört sig väster om öarna. Vindvarningar var fortfarande aktiva för delar av Maui, Big Island, Molokai och Lanai – särskilt i områden med betydande terrängexponering – men det värsta regnet var över. På söndagen hade blå himmel återvänt till Oahu.
Vilka öar drabbades hårdast
De tyngsta konsekvenserna drabbade Big Island (Hawaii County) och Maui. Båda har kombinationen av hög terräng och djupa dalar som kanaliserar regn till snabbrörliga översvämningar.
Big Islands Hilo-sida – redan van vid kraftigt regn – mötte huvudstöten från Nolos östra regnband. Kohala-regionen och sluttningarna ovanför Kona låg i vägen för de starkaste vindstötarna. Vindvarningar täckte delar av “västra Maui och Kohala” specifikt, enligt NHC – områden där “skadliga vindar kan fälla träd och kraftledningar och skada tak.”
Mauis berömda natursköna Hana Highway blev ett omedelbart problem. Hawaii Department of Transportation avrådde starkt från resor till Hana, med hänvisning till kombinationen av kraftigt regn, stenras och vägytor som kan gå från svårframkomliga till oframkomliga inom minuter på den sträckan. Det är en väg som kräver full uppmärksamhet en klar dag. Efter potentiellt 63 cm regn är det en väg att undvika tills förhållandena formellt bedömts.
Molokai och Lanai omfattades också av vind- och regnvarningar, även om båda de mindre öarna tenderar att se mindre katastrofala översvämningar än Big Island eller östra Maui.
Kontexten som gjorde allt detta betydligt värre: stora delar av Big Island återhämtar sig fortfarande från orkanen Lala, som drabbade ön i augusti 2026. Vi täckte Lalas påverkan och resebilden från den stormen i detalj här. Vissa invånare från den händelsen var fortfarande evakuerade. Vägar som spolades bort i augusti hade inte fullt återöppnats. Nödinfrastrukturen var redan ansträngd när Nolo anlände.
“Det finns en anledning till att dessa förödande katastrofer hopar sig den ena efter den andra, och lämnar samhällen utmattade och regeringar uttömda,” sa senator Brian Schatz till kongressen denna vecka. “Det är den uppvärmda planeten.”
Flyg- och markstörningar som resenärer mötte
Till skillnad från händelser där flygplatser tar den direkta smällen, var Nolos främsta störning för besökare på marken.
Hilo International Airport (ITO) och Ellison Onizuka Kona International Airport (KOA) förblev i drift under stormens passage, även om ankommande flyg såg väderrelaterade förseningar kopplade till kraftiga regnband från fredag kväll till lördag. Kahului Airport (OGG) på Maui fortsatte att vara i drift, men resenärer som landade där och planerade att köra Hana Highway fick rådet från DoT att helt enkelt inte försöka.
För besökare som redan var på ön handlade osäkerheten om förflyttning på marken. Vissa rutter på Big Island – särskilt kring Puna och South Hilo – är byggda på vägytor från vulkanisk tid som försämras snabbt under långvarigt kraftigt regn. Jordskred på branta bergsvägar kan stänga rutter med kort varsel och utan genomförbara alternativ.
Vissa besökare beskrev hur de följde stormens framfart och undrade om avresemöjligheterna skulle hålla. Daniel Compton, på besök från Seattle, sa det rakt ut till reportrar: “Det är väl min oro – om vi tar oss härifrån eller inte.”
Biluthyrningsföretag i vissa områden begränsade användningen av sina fordon på vissa småvägar och vandringsleder under aktiva väderförhållanden. Vandringar med planer i Hawaii Volcanoes National Park eller på Mauna Keas toppväg fann att dessa aktiviteter var inställda under hela perioden.
Vad resenärer med kommande Hawaii-resor bör göra
Om du ska till Hawaii inom de närmaste två till fyra veckorna är Nolos efterdyningar den viktigaste resevariabeln att kontrollera innan du åker.
Kontrollera vägförhållandena innan du flyger. Hawaii Department of Transportation har uppdaterade råd på sin officiella webbplats. Efter en större storm kan rutter på Big Island genom Puna, småvägar runt Hilo och Hana Highway på Maui vara stängda eller endast framkomliga med fordon med hög markfrigång. Förhållanden som listades förra månaden är inte förhållanden som listas idag.
Ring ditt boende direkt. Mindre anläggningar på Hana-kusten eller i avlägsna områden på Big Island kan brottas med strömavbrott, vattentrycksproblem eller tillgänglighetsproblem även om deras bokningssystem visar lediga rum. Ett fem minuter långt samtal innan du flyger sparar betydande besvär vid ankomst.
Kontrollera flygbolagens undantag. Större flygbolag utfärdar regelbundet avgiftsfria ombokningsundantag när en storm direkt påverkar Hawaii. Om du var bokad att flyga till Hilo eller Maui mellan den 25 och 27 september, kontrollera med ditt flygbolag om ett undantag gäller för din biljett även om du inte tvingades avboka. Hawaiian Airlines, United och Alaska Airlines har alla en historia av att utfärda undantag för betydande väderhändelser på Hawaii.
Läs din reseförsäkring noggrant. Om din resa överlappar stormperioden eller den omedelbara efterdyningen blir flera typer av täckning relevanta:
- Avbrott i resan – om du redan är på Hawaii och ditt boende är otillgängligt, eller om obligatoriska evakueringsorder utfärdades för ditt område
- Avbokning av resan – om du ännu inte hade rest och en statlig reserådgivning gällde för din specifika destination
- Reseförsening – om flygstörningar höll dig kvar på ön eller fast i en mellanlandningsstad längre än förväntat
Alla försäkringar behandlar stormar på samma sätt. Läs den specifika formuleringen kring undantag för namngivna stormar och krav på statliga rådgivningar innan du antar att du är täckt.
Det större mönstret: Hawaiis orkansäsong 2026
Nolo är den tredje namngivna stormen som betydligt påverkat Hawaii denna säsong. Samtalet har skiftat från “ovanligt” till “vad betyder detta för framtida planering.”
Hawaii har historiskt ansetts vara relativt lågrisk för direkta orkanpåverkningar. Stormar i Centrala Stilla havet försvagas ofta eller rör sig bort innan de når öarna. Den statistiska tryggheten uppdateras i realtid. Senator Schatzs kommentarer till kongressen denna vecka återspeglade ett bredare erkännande bland hawaiiska tjänstemän att säsonger som denna, den ena efter den andra, omformar vad resenärer och invånare bör planera för.
För resenärer innebär det att behandla fönstret juni till november med mer respekt än en fotnot i bokningsprocessen. Det innebär att bygga in flexibilitet i resplaner som är beroende av specifika vägar eller utomhusaktiviteter. Och det innebär att ha en reseförsäkring som faktiskt täcker väderstörningar – köpt innan någon storm har namngivits, vilket är tröskeln de flesta försäkringar använder för att definiera täckningsberättigande.
Praktisk checklista för Hawaii-resor i höst
Om du är bokad att besöka Hawaii mellan nu och december, här är vad du bör göra innan du åker:
- Köp reseförsäkring innan en storm namnges. Detta är det enskilt viktigaste planeringssteget. När en storm som Nolo väl har namngivits utesluter försäkringar som köps efter den tidpunkten vanligtvis täckning för den. Om du ännu inte är försäkrad för din kommande resa, köp nu.
- Registrera dig i ditt lands resenärsvarningssystem. Amerikanska resenärer kan anmäla sig till STEP-programmet på travel.state.gov för direkta statliga aviseringar. Kanadensare kan registrera sig på travel.gc.ca. Det tar ungefär tre minuter och ger dig direkta varningar för betydande händelser på din destination.
- Ladda ner Sitata-appen för att få säkerhetsvarningar i realtid kopplade till din specifika resplan, inklusive stormvarningar, vägstängningar och hälsoråd för dina destinationsdatum.
- Ta reda på var nödskydden finns innan du anländer. Hawaii Emergency Management Agency publicerar skyddsplatser för varje county. Spara dem i telefonen före avresa – om du behöver dem, behöver du dem snabbt.
- Kör Hana Highway endast efter att ha kontrollerat aktuella förhållanden. Även under goda förhållanden kräver denna väg full uppmärksamhet. Efter Nolo behöver DoT tid att bedöma och reparera stenrasområden, skadade räcken och vägytor. Bekräfta förhållandena direkt innan du ger dig ut.
- Ha en flexibel dag inbyggd i din resplan för Big Island. Kombinationen av skador från Lala och Nolo innebär att vissa vägar och parker kan återöppnas enligt en oförutsägbar tidslinje. Om hela din resplan är beroende av att en enda rutt öppnas, bygg in en alternativ plan.
Hur återhämtningen ser ut härifrån
I och med den 28 september började hawaiiska tjänstemän med skadebedömningar i de countyn som omfattas av guvernör Greens begäran om nödförklaring. Den federala responsen – i väntan på Vita husets godkännande – kommer att avgöra hur snabbt större infrastrukturrepairer kan fortskrida.
För de flesta resenärer som anländer från början av oktober och framåt kommer Hawaiis kärninfrastruktur att vara i drift. Större flygplatser fungerar. Oahu, Kauai och större delen av Mauis resortkorridor fungerar normalt. De områden som kräver mest försiktighet är Hana-kusten på Maui och de mer avlägsna småvägarna på Big Islands lovartsida.
Dessa samhällen har nu absorberat två stora stormar på sex veckor. Turistintäkter, när resenärer väl anländer, går direkt till lokala företag, restauranger och tjänster som är en del av återhämtningen. Att helt undvika Hawaii på grund av stormar som redan passerat hjälper inte – men att resa med öppna ögon, bra försäkring och en flexibel resplan gör det.
Planerar du en Hawaii-resa eller någon internationell resa? Sitata erbjuder säkerhetsvarningar i realtid och reseförsäkring byggd för det oväntade. Se dina alternativ på sitata.com.
