Reizen in het buitenland: Motoren op Bali

Rijden in een vreemd land kan om veel redenen moeilijk zijn. Misschien leer je voor het eerst rijden, rijd je aan een kant waar je niet aan gewend bent, bestuur je een ander type voertuig (een motor in plaats van een auto), en kunnen de regels en weggewoonten verschillen van die thuis. Toch is het ook heel bevrijdend om te kunnen rijden waar je wilt en niet afhankelijk te zijn van vervoersapps.

Als je naar Bali gaat, verwacht dan overal motoren. Openbaar vervoer is niet gemakkelijk te vinden, behalve bussen tussen grotere steden. Je zou ook een auto kunnen huren, maar tenzij je wilt omgaan met smalle wegen en zwaar verkeer, onvoorspelbare bestuurders en links rijden (dit is meer een probleem als je gewend bent rechts te rijden), kun je ervoor kiezen om te leren motorrijden.

Licentievereisten

Een motor huren is snel, goedkoop en verhuurders vragen niet om een geldig rijbewijs. Technisch gezien heb je wel een internationaal rijbewijs nodig, waarvoor je in je thuisland moet aanvragen. Je kunt een tijdelijk toeristenrijbewijs voor Bali krijgen, alleen als je een KITAS/langetermijnvisum voor Indonesië hebt. Ik heb motoren gehuurd van vier verschillende personen/bedrijven en er werd nooit om een bewijs van een rijbewijs gevraagd, of zelfs of ik wist hoe ik moest rijden. Ze maakten wel een foto van mijn legitimatiebewijs om bij te houden welke motor ik had gehuurd. Je kunt door de politie worden aangehouden en beboet als je niet de juiste licentie hebt, maar in mijn ervaring, nadat ik daar bijna zes maanden was, kreeg ik nooit een boete of werd ik zelfs aangehouden.

Een motor huren

Een motor huren is niet duur en hoe langer je huurt, hoe goedkoper het is. Het is ook een vreemde tijd met Covid-19, aangezien de prijzen zijn verlaagd bij de meeste motor-, auto- en woningverhuur. Ik betaalde 500.000 IDR per maand voor mijn motor (ongeveer $50 Canadees) en ongeveer $3,00 CAN om mijn tank elke paar dagen te vullen.

Leren rijden

Je kunt het jezelf leren of iemand inhuren om het je te leren. Als je kiest voor de zelfstudiemethode, hier zijn mijn aanbevelingen:

1. Begin langzaam en blijf op rustigere, bredere wegen met veel ruimte om fouten te maken. Geef het tijd. Het was moeilijk om in balans te blijven toen ik begon, en het voelde onnatuurlijk om te wennen aan het gebruik van mijn handen om te accelereren en te remmen. Het werd snel een tweede natuur, dus blijf volhouden.
2. Oefen niet met iemand achterop.
3. Focus op het besturen van de motor met je gewicht en leun naar links en rechts bij het nemen van bochten.

Veiligheidsmaatregelen

Je kunt niet voorspellen wat er gaat gebeuren, hoe goed je ook kunt rijden. Ongevallen gebeuren en de juiste voorzorgsmaatregelen nemen kan in sommige situaties het verschil betekenen tussen leven en dood. Wees voorbereid en alert. Je kunt vertrouwen hebben in je rijvaardigheden; toch kun je nog steeds letsel oplopen door de schuld van iets anders. Met dat in gedachten, hier zijn enkele voorzorgsmaatregelen om te nemen tijdens het rijden op een motor (specifiek voor Bali).

Persoonlijke veiligheid

• Rijd met een helm. Helaas komt drinken en rijden voor op Bali. Mensen gaan uit, drinken een paar Bintangs (het populaire lokale bier hier) en kiezen er toch voor om te rijden. Het is een trieste realiteit, dus wees je bewust wanneer je rijdt, vooral ‘s avonds.
• Draag een bril of een helm met een vizier. Dit beschermt je ogen tegen vuil, stenen, insecten, regen en wind in het algemeen. Als je droge ogen hebt of contactlenzen draagt, neem dan oogdruppels mee.
• Bewaar handtassen en waardevolle spullen onder het zadel. Kleine diefstal komt vaak voor en wordt steeds gebruikelijker sinds de pandemie begon. De economie van Bali is voor 80% afhankelijk van toerisme, dus veel mensen zijn werkloos door het gebrek aan toerisme. Sommigen zijn wanhopig geworden. Slachtoffers worden een doelwit wanneer ze telefoons in hun hand hebben, lange handtassen of iets anders dat gemakkelijk kan worden gegrepen. Vrouwen zijn vooral een doelwit. Recentelijk zijn vrouwen van hun motor geduwd of getrokken, doorzocht en beroofd van hun waardevolle spullen. Sommige vrouwen met schoudertassen zijn achter een motor gesleurd wanneer de tasriem niet brak, waardoor ze naast de motor werden meegesleurd.

Verkeersveiligheid

• Indonesië is een land waar men links rijdt, iets om rekening mee te houden als je gewend bent rechts te rijden.
• De wegcondities kunnen slecht zijn. Het is niet ongewoon om in gaten te rijden, of grindwegen, stenen, regen, enz. tegen te komen, die er allemaal voor zorgen dat je motor gemakkelijker kan slippen.
• Smalle wegen maken het moeilijk om grotere voertuigen in te halen; soms moet je naar de kant uitwijken.
• Veel wegen zijn niet goed verlicht, waardoor het moeilijk kan zijn om te zien wat er voor je ligt. Dieren kunnen op de weg verschijnen, honden kunnen je achtervolgen. Veel ongelukken gebeuren wanneer dieren onverwachts op de weg opduiken.
• Zwaar verkeer navigeren kan overweldigend zijn. Grote zwermen motoren kunnen plotseling tot stilstand komen, mensen wisselen van rijstrook of slaan af zonder richting aan te geven. Mensen zullen je inhalen, zelfs als de ruimte klein is, en bijna stuur aan stuur naast je rijden.
• Toeteren betekent dat iemand je inhaalt, een straat uitrijdt, of je aandacht probeert te trekken om te voorkomen dat je tegen hen aan rijdt. Je zou ook de gewoonte moeten ontwikkelen om te toeteren, want het is de beste manier om de mensen om je heen bewust te maken van je aanwezigheid of dat je iets van plan bent.
• Er is een gebrek aan verkeersborden. In het vorige punt werd genoemd dat toeteren gebruikelijk is. Veel kruispunten hebben geen stop- of voorrangsbord en door te toeteren geef je aan dat je eraan komt.
• Optochten of ceremonies kunnen leiden tot afgesloten wegen. Dit kan lastig zijn als het een route is die je normaal neemt, maar gebruik je telefoon of vraag andere mensen om de weg.
• De snelheid op normale wegen in dorpen is meestal niet hoger dan 40 km/u en op hoofdwegen zoals Sunset Road is 60-80 km/u gebruikelijk.

Andere opties

Als je onervaren bent of je nog niet comfortabel voelt bij het rijden op Bali, maak je geen zorgen. GoJek en Grab zijn beide vergelijkbare versies van Uber. Met deze apps kun je een motor of een auto bellen en dat kost je bijna niets. De meeste motorritten van ongeveer 15 minuten kosten je $1,50 Canadees. Als je langere afstanden aflegt met meer mensen, kun je een autorit nemen voor ongeveer $10,00 Canadees voor een rit van 45 minuten.

Een beslissing nemen

Uiteindelijk ken je jezelf het beste. Houd je aan wat voor jou het veiligst en meest comfortabel aanvoelt. Motoren kunnen in het begin intimiderend zijn, dus een goede manier om te beslissen of je wilt leren rijden, is om een paar Grab- of GoJek-motorritten te nemen en eerst te wennen aan het zitten op een motor!