Pakistan International Airlines: En flaggbärare i kris

Historia

Pakistan International Airlines Corporation grundades av den pakistanska regeringen genom en sammanslagning av Orient Airways under 1950-talet, efter att bolaget startats som Orient Air av privata investerare. Det blev en av de bästa flygbolagen i regionen och det största i landet med en flotta på över 30 flygplan. Flygbolaget opererade nära 50 flygningar dagligen och betjänade 20 inhemska destinationer och 27 internationella destinationer i Asien, Europa, Mellanöstern och Nordamerika.

Förbud från EU, Storbritannien och USA

Den 30 juni 2020 förbjöd Europeiska unionens flygsäkerhetsbyrå (EASA) PIA att flyga i europeiskt luftrum i sex månader från och med den 1 juli 2020 på grund av säkerhets- och tillsynsproblem. EU-förbudet förlängdes senare i flera månader till mars 2023, efter flera säkerhetsbrister.

Den 9 juli 2020 förbjöd USA och Storbritannien flygbolaget på grund av oro över dess oseriösa pilotlicensiering. Pakistanska piloter i Vietnam och Malaysia blev också tillfälligt avstängda från att flyga.

Nutid

På senare tid har Pakistan International Airlines (PIA) stått inför en betydande finanskris tillsammans med en rad operativa utmaningar.

PIA har kämpat med enorma ekonomiska förluster, främst på grund av misskötsel och en ineffektiv operativ struktur. Flygbolaget har konsekvent rapporterat ekonomiska förluster under flera år. PIAs flygplansflotta har åldrats, vilket lett till högre underhållskostnader, ökad bränsleförbrukning och en mindre konkurrenskraftig position på marknaden.

Förbuden från EU, USA och Storbritannien hade en allvarlig inverkan på flygbolagets internationella verksamhet och rykte. Flygbolaget mötte hård konkurrens från andra internationella flygbolag, och dess oförmåga att modernisera sin flotta och förbättra sina tjänster gjorde det mindre konkurrenskraftigt på marknaden.

För att hantera dessa problem och återuppliva det nationella flygbolaget initierade den pakistanska regeringen flera omstruktureringsplaner, inklusive att söka utländska investeringar, privatisering och flottmodernisering. Dessa ansträngningar möttes dock av olika utmaningar, och situationen förblir komplex och svårhanterlig.

Likviditetskris

Mot bakgrund av Pakistans pågående ekonomiska problem hävdar regeringen att den inte kan subventionera förlustbringande bolag.

I augusti 2023 bekräftade PIA att 11 flygplan hade ställts på marken på grund av brist på medel för att köpa reservdelar, eftersom det nationella flaggflygbolaget stod inför allvarliga finansiella utmaningar, inklusive beroende av utländsk valuta.

Nyligen stoppade Pakistan State Oil (PSO) leveransen av bränsle till det nationella flaggflygbolaget på grund av obetalda skulder. Sedan dess har flygverksamheten påverkats allvarligt på grund av bränsleleveransens avstängning. Det rapporterades att förhandlingar mellan PIAs ledning och PSO fortfarande pågår.

Flygstörningar

Den 22 oktober, med 77 av 81 schemalagda flygningar inställda, fortsatte flygbolaget att uppleva extrema svårigheter med att upprätthålla sin dagliga verksamhet med allvarliga flygförseningar eller storskaliga inställningar.

Den 24 oktober var flygbolaget tvunget att ställa in 50 av de 53 internationella och 27 inhemska flygningar som var schemalagda för dagen, vilket inkluderade 27 internationella och 23 inhemska flygningar på grund av bränslebrist.

Majoriteten av de inhemska inställningarna påverkade flygningar till och från större pakistanska städer som Karachi, Lahore, Faisalabad, Islamabad, Gwadar, Gilgit, Sialkot, Peshawar, Skardu, Sukkur och Multan.

De flesta av de internationella inställningarna påverkade flygningar mellan Pakistan och Mellanöstern, inklusive Förenade Arabemiraten - Sharjah, Dubai, Abu Dhabi; Saudiarabien - Riyadh, Dammam, Jeddah; Oman - Muscat.

Slutsats

Pakistan International Airlines (PIA) balanserar på gränsen till en total nedläggning, efter att ha ställt in mer än 300 flygningar under de senaste 10 dagarna. Den förlamande situationen har förvärrats av en allvarlig bränslebrist och en pågående finanskris. PIAs talesperson Abdullah Khan kommenterade att det fanns “små chanser till en full återupptagning av flygverksamheten”.

Planera dina resor därefter. Kontrollera med flygbolaget eller din resebyrå för att ta reda på om dina reseplaner påverkas. Håll dig uppdaterad om störningarnas status.

Räkna med och förbered dig för kvarvarande förseningar på flygplatserna. Följ de lokala flygplatsmyndigheternas råd. Om du påverkas av inställda flyg, känn till dina rättigheter till kompensation. Boka om dina reseplaner eller använd alternativa flygbolag för att minimera olägenheten.