Huracán Nolo Hawái: Aviso para Viajeros Septiembre 2026
El jueves por la mañana, Troy Gacayan todavía estaba reparando el techo que su familia perdió a causa del huracán Lala en agosto. Para el viernes, se preparaba para otro golpe. “Estamos empezando a reconstruir poco a poco, pero ahora es casi como si esta tormenta nos fuera a derribar de nuevo”, dijo este profesor de secundaria y pastor de la Isla Grande de Hawái al Honolulu Civil Beat.
La situación de Gacayan refleja lo que hizo tan brutal al huracán Nolo: no llegó simplemente como una tormenta. Llegó como un golpe directo al estómago de comunidades que ya estaban de rodillas.
Nolo pasó al sur de las islas hawaianas entre el 25 y el 27 de septiembre de 2026, con suficiente viento y lluvia como para activar avisos de inundaciones potencialmente mortales en cuatro condados. El Centro Nacional de Huracanes fue contundente: “inundaciones catastróficas y potencialmente mortales, y deslizamientos de tierra, especialmente en zonas de terreno escarpado”. La tormenta ya pasó, pero las preguntas que plantea para los viajeros siguen muy vigentes. Si tienes un viaje a Hawái en las próximas semanas, esto es lo que necesitas saber.
Lo que el huracán Nolo realmente le hizo a Hawái
Nolo alcanzó la categoría 2 mientras se desplazaba al oeste del archipiélago, con vientos máximos sostenidos de alrededor de 105 mph. Hasta la mañana del viernes (25 de septiembre), el centro se encontraba a unas 200 millas al sur de la Isla Grande y avanzaba hacia el nornoreste, lo suficientemente cerca como para traer condiciones de tormenta tropical para la noche del viernes y lluvias intensas durante todo el fin de semana.
La amenaza principal era el agua, no el viento. Los meteorólogos advirtieron de hasta 25 pulgadas de lluvia en las zonas más expuestas, particularmente en laderas de barlovento y valles con terreno escarpado. Ese tipo de acumulación de lluvia en una ventana tan comprimida no es solo un riesgo de inundación repentina: es un riesgo de deslizamientos de tierra y destrucción de carreteras.
Hawái activó a más de 230 miembros de la Guardia Nacional antes de la tormenta. Las escuelas de los condados afectados cerraron el viernes. El gobernador Josh Green solicitó una declaración de emergencia por desastre para cuatro condados con el fin de desbloquear fondos federales y apoyo de emergencia; la solicitud seguía pendiente de aprobación federal hasta el domingo por la noche.
El Ministerio de Asuntos Globales de Canadá actualizó su aviso de viaje para Estados Unidos específicamente el 25 de septiembre, advirtiendo que se esperaba que Nolo trajera “lluvias excesivas, marejadas ciclónicas y vientos violentos” a la Isla Grande y Maui, con potencial de inundaciones repentinas y deslizamientos de tierra “especialmente en terrenos elevados”.
Para la mañana del sábado, Nolo se había desplazado al oeste de las islas. Los avisos por viento seguían activos para partes de Maui, la Isla Grande, Molokai y Lanai —específicamente en zonas con exposición significativa al terreno— pero lo peor de la lluvia ya había pasado. Para el domingo, los cielos despejados habían regresado a Oahu.
Qué islas fueron las más afectadas
Los impactos más severos recayeron sobre la Isla Grande (condado de Hawái) y Maui. Ambas combinan terrenos elevados y valles profundos que canalizan la lluvia hacia inundaciones rápidas.
El lado de Hilo en la Isla Grande —ya acostumbrado a las lluvias intensas— enfrentó lo peor de las bandas de lluvia orientales de Nolo. La región de Kohala y las laderas sobre Kona quedaron en la trayectoria de las ráfagas más fuertes. Los avisos por viento cubrieron partes de “Maui occidental y Kohala” específicamente, según el NHC, áreas donde “los vientos dañinos pueden derribar árboles y líneas eléctricas y dañar techos”.
La famosa y pintoresca Carretera de Hana en Maui se convirtió de inmediato en un problema. El Departamento de Transporte de Hawái desaconsejó firmemente viajar a Hana, citando la combinación de lluvias intensas, caída de rocas y superficies de carretera que pueden pasar de difíciles a intransitables en cuestión de minutos en ese tramo. Es una carretera que exige toda la atención incluso en un día despejado. Después de 25 pulgadas de lluvia potencial, es una carretera que hay que evitar hasta que las condiciones se evalúen formalmente.
Molokai y Lanai también quedaron bajo avisos por viento y lluvia, aunque ambas islas más pequeñas tienden a sufrir inundaciones menos catastróficas que la Isla Grande o el este de Maui.
El contexto que empeoró todo significativamente: grandes partes de la Isla Grande todavía se están recuperando del huracán Lala, que azotó en agosto de 2026. Cubrimos el impacto de Lala y el panorama para viajeros de esa tormenta en detalle aquí. Algunos residentes de ese evento seguían desplazados. Las carreteras que se destruyeron en agosto no se habían reabierto por completo. La infraestructura de emergencia ya estaba al límite cuando llegó Nolo.
“Hay una razón por la que estos desastres destructivos se acumulan uno tras otro, dejando a las comunidades agotadas y a los gobiernos sin recursos”, dijo el senador Brian Schatz al Congreso esta semana. “Es el planeta que se está calentando.”
Interrupciones de vuelos y transporte terrestre que enfrentaron los viajeros
A diferencia de eventos donde los aeropuertos reciben el impacto directo, la principal interrupción de Nolo para los visitantes fue en tierra.
El Aeropuerto Internacional de Hilo (ITO) y el Aeropuerto Internacional Ellison Onizuka de Kona (KOA) permanecieron operativos durante el paso de la tormenta, aunque los vuelos entrantes sufrieron retrasos relacionados con el clima debido a las bandas de lluvia intensa desde la noche del viernes hasta el sábado. El Aeropuerto de Kahului (OGG) en Maui siguió operando, pero los viajeros que aterrizaban allí y planeaban conducir por la Carretera de Hana se encontraron con que el consejo del DoT era simplemente no intentarlo.
Para los visitantes que ya estaban en las islas, la incertidumbre era sobre el desplazamiento terrestre. Ciertas rutas en la Isla Grande —particularmente alrededor de Puna y el sur de Hilo— están construidas sobre superficies de carretera de origen volcánico que se deterioran rápidamente bajo lluvias intensas prolongadas. Los deslizamientos de tierra en carreteras de montaña empinadas pueden cerrar rutas con poca advertencia y sin alternativa viable.
Algunos visitantes describieron haber seguido el avance de la tormenta y preguntándose si las opciones de salida se mantendrían. Daniel Compton, de visita desde Seattle, lo expresó claramente a los periodistas: “Supongo que esa sería mi preocupación: si vamos a poder salir de aquí o no.”
Las empresas de alquiler de autos en algunas zonas restringieron el uso de sus vehículos en ciertos caminos secundarios y accesos a senderos durante las condiciones climáticas activas. Cualquier excursionista con planes en el Parque Nacional de Volcanes de Hawái o en la carretera de acceso a la cima del Mauna Kea encontró esas actividades suspendidas durante todo el evento.
Qué deben hacer los viajeros con próximos viajes a Hawái
Si te diriges a Hawái en las próximas dos a cuatro semanas, las secuelas de Nolo son la variable clave de viaje que debes verificar antes de ir.
Verifica las condiciones de las carreteras antes de volar. El Departamento de Transporte de Hawái mantiene avisos actualizados en su sitio oficial. Después de cualquier tormenta importante, las rutas de la Isla Grande a través de Puna, los caminos secundarios alrededor de Hilo y la Carretera de Hana en Maui pueden estar cerrados o ser transitables solo con vehículos de alto despeje. Las condiciones que se indicaban el mes pasado no son las condiciones que se indican hoy.
Llama directamente a tu alojamiento. Las propiedades más pequeñas en la costa de Hana o en zonas remotas de la Isla Grande pueden estar lidiando con cortes de electricidad, problemas de presión de agua o problemas de acceso, incluso si sus sistemas de reserva muestran disponibilidad. Una llamada de cinco minutos antes de volar te ahorra muchos dolores de cabeza al llegar.
Consulta si hay exenciones de las aerolíneas. Las principales aerolíneas emiten regularmente exenciones de cambio de reserva sin cargo cuando una tormenta afecta directamente a Hawái. Si tenías reservado volar a Hilo o Maui entre el 25 y el 27 de septiembre, consulta con tu aerolínea si aplica una exención a tu boleto, incluso si no te viste obligado a cancelar. Hawaiian Airlines, United y Alaska Airlines tienen historial de emitir exenciones para eventos climáticos significativos en Hawái.
Revisa tu póliza de seguro de viaje con atención. Si tu viaje coincide con el período de la tormenta o sus secuelas inmediatas, varios tipos de cobertura se vuelven relevantes:
- Interrupción del viaje - si ya estás en Hawái y tu alojamiento es inaccesible, o si se emitieron órdenes de evacuación obligatoria para tu zona
- Cancelación del viaje - si aún no habías partido y había un aviso de viaje gubernamental vigente para tu destino específico
- Retraso del viaje - si las interrupciones de vuelos te mantuvieron en la isla o varado en una ciudad de conexión más tiempo del esperado
No todas las pólizas tratan las tormentas de la misma manera. Lee el lenguaje específico sobre exclusiones de tormentas con nombre y requisitos de avisos gubernamentales antes de asumir que estás cubierto.
El patrón más amplio: la temporada de huracanes de 2026 en Hawái
Nolo es la tercera tormenta con nombre que afecta significativamente a Hawái esta temporada. La conversación ha pasado de “inusual” a “qué significa esto para la planificación futura”.
Históricamente, Hawái se ha considerado de riesgo relativamente bajo para impactos directos de huracanes. Las tormentas en el Pacífico Central a menudo se debilitan o se desvían antes de llegar a las islas. Esa comodidad estadística se está actualizando en tiempo real. Los comentarios del senador Schatz al Congreso esta semana reflejaron un reconocimiento más amplio entre los funcionarios hawaianos de que temporadas consecutivas como esta están redefiniendo para qué deben prepararse los viajeros y residentes.
Para los viajeros, eso significa tratar la ventana de junio a noviembre con más respeto que una simple nota al pie en el proceso de reserva. Significa incorporar flexibilidad en itinerarios que dependen de carreteras específicas o actividades al aire libre. Y significa contar con un seguro de viaje que realmente cubra interrupciones climáticas, comprado antes de que se nombre cualquier tormenta, que es el umbral que la mayoría de las pólizas utiliza para definir la elegibilidad de cobertura.
Lista práctica para viajar a Hawái este otoño
Si tienes reservado visitar Hawái entre ahora y diciembre, esto es lo que debes hacer antes de ir:
- Compra el seguro de viaje antes de que se nombre una tormenta. Este es el paso de planificación más importante. Una vez que se nombra una tormenta como Nolo, las pólizas compradas después de ese momento generalmente excluyen la cobertura para esa tormenta. Si aún no tienes seguro para tu próximo viaje, cómpralo ahora.
- Regístrate en el sistema de alertas para viajeros de tu gobierno. Los viajeros estadounidenses pueden inscribirse en el programa STEP en travel.state.gov para recibir notificaciones gubernamentales directas. Los canadienses pueden registrarse en travel.gc.ca. Toma unos tres minutos y te brinda alertas directas sobre eventos significativos en tu destino.
- Descarga la aplicación Sitata para recibir alertas de seguridad en tiempo real vinculadas a tu itinerario específico, incluyendo advertencias de tormentas, cierres de carreteras y avisos de salud para las fechas de tu destino.
- Infórmate sobre dónde están los refugios de emergencia antes de llegar. La Agencia de Manejo de Emergencias de Hawái publica las ubicaciones de refugios para cada condado. Guárdalas en tu teléfono antes de partir; si las necesitas, las necesitarás rápido.
- Conduce por la Carretera de Hana solo después de verificar las condiciones actuales. Incluso en buenas condiciones, esta carretera exige toda tu atención. Después de Nolo, el DoT necesitará tiempo para evaluar y reparar zonas de caída de rocas, daños en barandillas y superficies de carretera. Confirma las condiciones directamente antes de hacer el recorrido.
- Incluye un día flexible en tu itinerario de la Isla Grande. La combinación de daños de Lala y Nolo significa que algunas carreteras y parques pueden reabrir en un plazo impredecible. Si todo tu itinerario depende de que se abra una sola ruta, incluye un plan alternativo.
Cómo se ve la recuperación a partir de aquí
Hasta el 28 de septiembre, los funcionarios de Hawái estaban comenzando las evaluaciones de daños en los condados cubiertos por la solicitud de declaración de emergencia del gobernador Green. La respuesta federal —pendiente de aprobación de la Casa Blanca— determinará la rapidez con que podrán avanzar las reparaciones de infraestructura importantes.
Para la mayoría de los viajeros que lleguen a partir de principios de octubre, la infraestructura principal de Hawái estará operativa. Los aeropuertos principales funcionan. Oahu, Kauai y la mayor parte del corredor turístico de Maui funcionan con normalidad. Las zonas que merecen mayor precaución son la costa de Hana en Maui y las áreas más remotas de caminos secundarios en el lado de barlovento de la Isla Grande.
Estas comunidades ahora han absorbido dos tormentas importantes en seis semanas. Los dólares del turismo, cuando los viajeros llegan, van directamente a negocios locales, restaurantes y servicios que forman parte de la recuperación. Evitar Hawái por completo debido a tormentas que ya pasaron no ayuda, pero viajar con los ojos abiertos, un buen seguro y un itinerario flexible sí lo hace.
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