

Het implementeren van ISO 31030 gaat niet alleen over het aanvinken van een conformiteitsvakje. Het gaat om het opbouwen van een betrouwbaar, herhaalbaar systeem om uw reizigers veilig te houden, ongeacht waar ze naartoe gaan.
Als je ooit in een crisis in het buitenland hebt geworsteld (of zelfs maar te maken hebt gehad met een gemiste check-in), dan weet je het al: reactief is niet genoeg.
ISO 31030 beschrijft een stapsgewijze aanpak. In deze post zullen we elk onderdeel uitsplitsen en laten zien hoe ze in elkaar passen.
Het ISO 31030 proces voor risicomanagement van reizen omvat vijf hoofdpijlers:
Laten we ze eens van dichterbij bekijken en kijken hoe we ze in de echte wereld kunnen toepassen.
Voordat iemand een ticket boekt, beantwoordt deze stap een belangrijke vraag:
Wat kan er misgaan en wie loopt het meeste risico?
Deze fase omvat:
Voorbeeld:
Een ervaren ingenieur die naar München gaat, is niet hetzelfde als een junior stagiair die naar Nairobi gaat. ISO 31030 helpt je om je aanpak op beide af te stemmen.
Pro Tip: Gebruik tools die real-time informatie verzamelen om veranderende omstandigheden automatisch te beoordelen.
Zodra je de risico's hebt geïdentificeerd, richt deze stap zich op waardoor de kans kleiner wordt dat het echte problemen worden.
Dit omvat:
Voorbeeld:
Als reizigers op weg zijn naar een regio waar onrust heerst onder de bevolking, kan de planning bestaan uit het beperken van nachtelijke bewegingen en het verstrekken van lokale veiligheidscontacten.
Checklist Tip:
Je kunt de beste plannen op papier hebben, maar ze werken alleen als de reiziger weet wat hij moet doen.
Bij deze stap gaat het om mensen voorbereiden, niet alleen beleid.
Dit omvat:
Verhaal uit het veld:
Eén organisatie vertelde hoe een reiziger per ongeluk een korte broek droeg in een conservatief religieus gebied - wat spanning veroorzaakte met de lokale autoriteiten. Culturele briefings hadden het incident kunnen voorkomen.
Tip: Geef deze training in verteerbare formaten: video's, snel te lezen PDF's of app-gebaseerde modules.
Laten we eerlijk zijn: er gaan dingen mis.
De responscomponent van ISO 31030 richt zich op wat er daarna gebeurt en hoe snel.
Dit omvat:
Voorbeeld:
Als een reiziger wordt getroffen door een natuurramp, moedigt ISO 31030 aan om een duidelijke actieketenVan de eerste waarschuwing tot de veilige extractie.
Niet missen:
Test uw crisisplan voor een echte noodsituatie. Zelfs een simulatie van 15 minuten kan kritieke hiaten aan het licht brengen.
Nadat de reis is afgelopen, is het proces dat niet.
Deze fase gaat over:
Voorbeeld:
Een HR-team realiseerde zich dat 80% van de incidenten van vorig jaar plaatsvonden tijdens reizen die buiten het goedgekeurde platform waren geboekt. Beleidsupdates en betere voorlichting voor reizigers volgden.
Pro Tip:
Stel een regelmatige herziening in; driemaandelijks is een goed uitgangspunt.
Hier is een vereenvoudigde checklist gebaseerd op de norm:
| Fase | Belangrijkste acties |
|---|---|
| Risicobeoordeling | Bedreigingen identificeren op basis van bestemming en reizigersprofiel |
| Planning en beperking | Zorgen voor veilige logistiek, verzekering, juridische paraatheid |
| Bewustwording en training | Briefings, contactpersonen voor noodgevallen en situatierichtlijnen geven |
| Protocollen voor reacties | Duidelijke stappen instellen voor noodgevallen, waarschuwingen en ondersteuning |
| Voortdurende verbetering | Feedback verzamelen, beleid herzien en plannen regelmatig bijwerken |
Elk onderdeel van ISO 31030 bouwt voort op het voorgaande.
Het is niet alleen een "risicobeleid" - het is een reisrisicoprocesontworpen om mee te evolueren met uw organisatie, uw mensen en de wereld om hen heen.
Het beste deel? Je hoeft niet vanaf nul te beginnen.
Bedrijven zoals Sitata bieden realtime waarschuwingen, veiligheidscontroles en reactiediensten die perfect aansluiten op de structuur van ISO 31030.
Hulp nodig om ISO 31030 gereed te krijgen?
Laten we het hebben over uw risicoproces.