Prenez le RER : Explorez Paris comme un pro avec ce guide simple

Les Parisiens comptent sur le réseau de trains RER pour se déplacer dans la ville et sa banlieue. Maîtriser le RER ouvre la porte à une expérience de voyage plus authentique, surtout pendant des événements comme les Jeux Olympiques. Apprenons à naviguer dans le RER comme les Parisiens !

Le RER parisien, ou Réseau Express Régional, est un réseau ferroviaire régional qui relie le centre de Paris à sa banlieue. En complément du métro parisien, le RER offre aux Parisiens et aux touristes un réseau de transport plus rapide et plus étendu, reliant le centre-ville à l’aéroport Charles de Gaulle, à Saint-Germain-en-Laye, à Disneyland Paris et à Versailles.

Le RER parisien, exploité par la RATP (Régie Autonome des Transports Parisiens), est intégré aux systèmes de métro et de bus de la ville, partageant un système de billetterie unifié. Un seul ticket est valable pour les déplacements dans le centre de Paris en RER, métro et bus. Ces trains circulent d’environ 05h00 (heure locale) jusqu’à 30 minutes après minuit, c’est-à-dire 00h30.

Choisir la bonne ligne de RER : Couleurs, branches et destinations

Le RER parisien compte 5 lignes de train - RER A, RER B, RER C, RER D et RER E - qui desservent plus de 250 stations. Les lignes les plus populaires auprès des touristes sont les A, B et C. Par exemple, le RER A relie Disneyland Paris au centre-ville, tandis que le RER B dessert l’aéroport Charles de Gaulle et le RER C mène à l’aéroport d’Orly et au château de Versailles.

Ces lignes de train ont également de nombreuses branches. La lettre (A-E) désigne la ligne et le numéro (A1, A2, A3, etc.) désigne la branche de la ligne. Il est conseillé aux voyageurs de vérifier le numéro correspondant à leur destination avant de monter dans un train.

Les cinq lignes du RER sont également codées par couleur pour faciliter la vie des touristes.

• RER A : Couleur - Rouge, Branches - A1, A2, A3, A4, A5

Les principales stations/arrêts de cette ligne dans le centre de Paris sont Châtelet-les-Halles et Gare de Lyon. Elle va vers l’ouest jusqu’à La Défense puis vers la banlieue, et vers l’est jusqu’à Marne la Vallée.

• RER B : Couleur - Bleu, Branches - B2, B3, B4, B5

Cette ligne va vers le nord jusqu’à l’aéroport Charles de Gaulle et vers le sud jusqu’à l’aéroport d’Orly (via le train Orlyval depuis la station ‘Antony’) puis jusqu’à Saint-Rémy-lès-Chevreuse. Les principales stations/arrêts de cette ligne dans le centre de Paris sont Gare du Nord, Châtelet-les-Halles et St-Michel-Notre Dame.

• RER C : Couleur - Jaune, Branches - C1, C2, C3, C4, C5, C6, C7, C8

Les principales stations/arrêts touristiques du centre de Paris sur cette ligne sont St-Michel-Notre Dame, Musée d’Orsay, Invalides et Tour Eiffel. Cette ligne dessert également le château de Versailles et la Gare d’Austerlitz.

• RER D : Couleur - Vert, Branches - D1, D2, D3, D4

Les principales stations/arrêts de cette ligne dans le centre de Paris sont Gare du Nord, Châtelet-les-Halles et Gare de Lyon. Cette ligne dessert les banlieues nord et sud de la ville.

•  RER E : Couleur - Violet, Branches - E1, E2, E4

Les principales stations/arrêts de cette ligne dans le centre de Paris sont Haussmann-Saint-Lazare​, reliée à la Gare Saint-Lazare par des passerelles, et Magenta, reliée à la Gare du Nord par des liaisons souterraines. Cette ligne dessert les banlieues est de la ville.

Voyagez malin, économisez : Comprendre les options de billets RER

Les trains RER parisiens utilisent différents billets en fonction de la zone de voyage (Voir la carte ici). Dans le centre de Paris (Zone 1), les tickets de métro parisiens de base sont valables. Pour les voyages au-delà de la Zone 1, un billet spécial appelé Billet Île-de-France est requis.

Un billet RER à Paris, appelé Billet Origine-Destination, est un petit ticket en papier dont le prix est basé sur la distance parcourue de la station de départ à la station d’arrivée dans Paris et la région Île-de-France environnante. Depuis mars 2022, les billets de train RER sont plafonnés à un prix maximum de 5 € pour les adultes et 2,50 € pour les enfants de 4 à 9 ans, à l’exception des trains d’aéroport qui ne sont pas inclus dans ce plafond de prix.

En plus des billets de train RER, il existe plusieurs cartes de transport pour se déplacer à Paris. Celles-ci incluent le ticket t+ pour les trajets simples et les cartes de transport hebdomadaires ou mensuelles comme Paris Visite et Passe Navigo.

• Ticket t+

Le ticket t+ permet plusieurs correspondances en 90 minutes sur différents modes de transport. Le ticket t+ permet de voyager en métro et en train express RER dans la Zone 1, et des correspondances entre bus ou entre bus et tramways. Cependant, il ne permet pas les correspondances du métro vers les bus ou l’utilisation de la même ligne de bus deux fois. Les tickets t+ sont disponibles à l’unité ou en carnets de 10 aux distributeurs automatiques des stations de métro et RER, dans les bus et les tramways. Ils peuvent aussi être achetés directement aux chauffeurs de bus, mais avec un supplément de 0,20 €, et ce ticket ne permet pas les correspondances entre différents modes de transport.

• Passe Navigo ou Forfait Navigo Journalier/Hebdomadaire/Mensuel

Le Passe Navigo est une carte de transport utilisée par les résidents parisiens et est économique pour les déplacements dans la ville. Il propose des forfaits journaliers, hebdomadaires ou mensuels et peut être utilisé sur divers modes de transport, y compris le métro, le bus, le RER, le tram, le Montmartrobus, le Noctilien et le funiculaire de Montmartre. Les zones de validité du pass doivent être choisies à l’achat, comme les zones 1-2 pour le centre de Paris ou les zones 1-5 pour des destinations comme les aéroports ou Disneyland. Il est valable du lundi au dimanche et nécessite une photo d’identité pour être émis. Le coût est de 5 € et est non remboursable, sans tarif spécial pour les enfants. Le Passe Navigo Découverte peut être acheté dans les stations de métro, les gares RER et les aéroports.

• Paris Visite

La carte de transport Paris Visite offre un usage illimité du réseau de transport parisien, y compris le métro, le bus, le RER, le tramway, l’Orlyval, le Montmartrobus, le Noctilien et le funiculaire de Montmartre. Elle offre des réductions pour des attractions comme l’Opéra, les croisières sur la Seine et les visites en bus, et est disponible pour 1, 2, 3 ou 5 jours. La validité commence à minuit le premier jour et se termine à minuit le dernier jour. Elle propose deux options de zones : 1-3 pour le centre de Paris et 1-5 pour les aéroports et Disneyland. Paris Visite est coûteuse mais adaptée aux courts séjours, aux voyages à Disneyland ou aux transferts aéroportuaires ; sinon, le Passe Navigo est plus économique pour les séjours plus longs. Paris Visite peut être achetée dans les stations de métro/RER, les aéroports et les points d’information touristique.

Planifiez votre voyage olympique parisien : Conseils essentiels pour les transports publics

• Le Pass Paris 2024 est un pass de transport public spécial pour les Jeux Olympiques d’été de Paris du 20 juillet au 8 septembre 2024. Il peut être utilisé sur des téléphones mobiles spécifiques et remplacera le Pass Navigo Semaine et le Pass Navigo Jour pendant cette période. Le Pass Navigo Semaine ne sera pas disponible à la vente pendant les Jeux Olympiques de Paris.

• Le Pass Paris 2024 est tarifé à 16 € pour une journée, avec des coûts journaliers décroissants pour les durées plus longues. Il descend à 10 € par jour pour les passes de 7 ou 14 jours (70 € par semaine). Le pass 1 jour est un ticket papier, tandis que les passes de 2 à 7 jours sont chargés sur une carte Navigo Easy ou un téléphone Android avec les applications de transport parisiennes. Plusieurs cartes Navigo Easy sont nécessaires pour les passes de plus de 7 jours mais moins de 14 jours, chaque carte coûtant 2 €, sauf si vous utilisez une application Paris Transport pour héberger le pass et éviter ces frais.

• Une nouvelle application multilingue, Paris 2024 Transport Public, a été lancée pour iOS et Android en avril pour aider les usagers des transports publics pendant les Jeux Olympiques. Elle aide les utilisateurs à trouver les meilleurs itinéraires en temps réel, en intégrant les données de foule et les temps d’attente sur les quais. L’application permet de saisir les sites visités pour des notifications spécifiques et propose des itinéraires alternatifs, y compris des options de marche et de vélo. Elle fournit également des informations sur l’accessibilité aux fauteuils roulants. À partir de mi-juin, l”application permettra d”acheter les billets Paris Pass pour les Jeux. Elle est utile à la fois pour les participants aux événements et pour les utilisateurs généraux souhaitant se déplacer à Paris.